圖：大茄苳樹，前方草叢處即為前往荖寮坑遺址登山口
暖東峽谷，六年前我曾造訪過，並沒有太深刻的印象。此後幾年間，不曾重訪此地。今年，探訪內雙溪古道後，開始留意菁礐遺址。隨著大菁煉染這項產業在百年前漸沒落，菁礐遺跡已不多見。我的目光始終專注於陽明山。根據李瑞泉著「陽明山國家公園全區古道調查」，在大屯溪支流大桶湖溪附近還有一處極為完整的青礐遺址。沒想到，蒐尋資料時，我卻意外發現，暖東峽谷的東勢坑附近的溪岸，還有一處菁礐遺址。大屯溪古道位於台北縣三芝鄉，對我來說，道遠難及，於是我的關注又回到了暖東峽谷。
深入蒐集資料，我驚訝地發現，暖東峽谷不僅只有自然美景而已，它更擁有豐富的先民遺跡。除了菁礐遺址，暖東峽谷有「十分古道」通平溪鄉，為淡蘭古道支線；暖暖地區最老的煤礦場－「荖寮坑」煤礦遺址，也在東勢坑附近，而附近還有頗具規模的石厝聚落遺址。光讀這些資料，菁礐、煤礦、古道、石厝，全是我的最愛，令人心情騁想不已。
最近，又在網路找到一篇基隆朝陽休閒健行協會邱義春先生所寫「再探暖東舊道」文章，對「荖寮坑」煤礦及石厝遺址的路徑有明確的描述。東風已備，心情便按奈不住，於是踏上探訪之路。
今天中午過後，走中山高速公路奔往基隆，下濱海交流道，在第一個紅綠燈口，右轉暖暖水源路。過水源橋，直行，往暖東峽谷而去。與幾年前的印象不同，往暖東峽谷的東勢街變得寬闊，房屋也更密集而熱鬧。我一路直行，直抵暖東峽谷風景區及童子軍訓練中心。再前行，產業道路一分而二，取右行，東勢坑產業道路蜿蜒而上，漸上坡，愈繞愈遠，約行二公里，正懷疑是否走錯路時，路已抵盡頭，遠遠望見盡頭處有一棵大茄苳樹，正是資料所說的登山口。大喜。
圖：溪谷楓葉及清澈小潭
大茄苳樹附近有兩條山徑，一為「十分古道」登山口，另一小徑通往「荖寮坑」煤礦及石厝遺址，正位於茄苳樹前的草叢處。我找到入口處，撥開草芒，踩著稍溼滑的泥徑前進，才十餘公尺，便豁然開朗，路徑變清晰，隨即進入森林裡。山徑沿著東勢溪的支流往上游而行。沿溪行，有溪水潺聲相伴，頗有幽意。約十分鐘，遇小叉路，路徑向左，有登山條，右叉路則往溪畔。我好奇，下溪探路。溪谷有土石流殘痕，望見一棵楓樹半倒於溪谷，楓葉翠綠，而小葉漸楓紅。此處有清流小潭，景色令人怡然。於是在溪水處略休息後，再返回主路徑。
再往上爬，不久便抵一大竹林，附近坡林裡開始出現黑色石厝遺址。我爬上坡林，近覽石厝殘垣斷壁。這種古樸的殘屋石厝我並不陌生，一、兩百年前，在台北附近山林拓墾的先民多居住在這種以石頭堆砌成石厝裡，為生存而艱辛地與大自然搏鬥。我在小粗坑古道、燦光寮舖古道、內雙溪古道、南邦寮古道皆曾遇過這種石厝遺址。其中以小粗坑古道的石厝遺址最具規模，而燦光寮舖古道深林裡的石厝最為古樸。
沿著小徑往上爬，林間不斷出現散落的石厝。不久，遇叉路，左徑可繞往十分古道；右徑則是通往荖寮坑煤礦遺址。我取右行，直行，是一段平坦舒適的林間小路，這應是昔日運煤的路徑，路平好走，行走其間，舒適愉悅。幾分鐘，遇路旁左側一排整齊鋪設的大塊石板，自左坡而下，石板下有孔道，似排水溝。仰頭望，上方坡處有一似燒窯的磚塔。類似的建築物，我在虎山溪的松山煤礦三坑口、汐止翠湖的北港二坑遺址都曾見過，但不明白其用途。這次根據資料才明白，是做為礦坑通風道之用。這裡就是「荖寮坑煤礦」遺址了。荖寮坑，為暖暖最早開發的礦區。
圖：荖寮坑礦場溪畔石厝遺址
續前行，約一兩鐘，小徑與溪畔交會。溪畔又出現石厝遺址。這裡是荖寮坑礦場殘留的建物。百年前，礦工忙碌於此，如今已為陳跡。由於溪畔潮溼，這幾間石厝已被苔蘚染成一片綠，與這溪畔蒼鬱的森林融合為一。幽靜的溪谷，靜謐的深林，樹藤蔓繞石厝，青苔侵附殘垣，輝映出一股滄桑古意，這景象令人動容。沒想到在這暖東峽谷的森林裡竟藏著這麼一處石厝遺址，此刻心情無法形容。荖寮坑石厝遺址既有小粗坑聚落遺址的規模，又兼具燦光寮舖聚落遺址的古樸。它距離汽車可及的產業道路盡頭，只不到半小時的路程，而如今卻幽寂地隱身於這無人的溪畔邊。
這樣的石厝遺址，不該被世人遺忘。
石厝下方就是小溪谷了。我下至溪谷休憩。溪谷幽靜，惟有輕風樹搖相伴。在溪谷處發現一小潭，潭清，寬約五、六公尺，最深處及腰。深秋初冬，難得陽光和煦如春，機會難得，於是我縱入溪潭，悠游一陣。秋已深，這應是今年最後一次的SPA溪泳。在潭畔，仰觀天際，天空的藍天白雲被樹葉包圍，一種此時此地才能領略的美。在這幽靜的溪谷裡，令人暫忘紅塵憂勞。
我沒有再往前走。直行，小徑已被崩塌所阻，雖然資料寫說，越過溪流，撥草叢，仍有小徑，但往上走，路愈難行，且崩塌處不斷，最後將受阻於懸崖峭壁。對我來說，荖寮坑煤礦及石厝遺址已是我此行的目的。
圖：十分古道之幽靜東勢溪谷
自溪谷起身，返回走，回到通往十分古道的叉路處。我改走叉路，繞往十分古道。小徑繞行於山腰間，平坦易行，沿途又見幾處石厝遺址於竹林處。每一次的相遇都感動不已。
漸走漸下坡，漸聽到淙水聲，不久，小徑與十分古道相會。十分古道，往上走，可翻越山嶺，抵平溪鄉十分寮。往下走則可繞回起點處的大茄苳樹。我往下走。這段路，便是行走於十分古道了。古道沿著東勢溪溪畔，沿途聽潺淙水聲，溪谷又處處有淺潭清流，令人心適情怡。不久，古道越溪，至對岸。在跨溪處，我稍停留，欣賞溪谷之美，溪谷之美恰似內雙溪古道。
「十分古道」，為淡蘭古道的支線。淡蘭古道主線沿著基隆河，自暖暖、瑞芳、侯硐，翻越三紹嶺(金字碑古道)，至雙溪、貢寮，越草嶺(草嶺古道)，至大里入宜蘭。暖暖支線，則自暖暖東行，翻越五分山，抵平溪鄉十分寮，接雙溪，銜接草嶺古道。「十分古道」，又稱「五分寮古道」或「暖東舊道」。
約十分鐘，我繞回到今日登山的起點－大茄苳樹。今日之行，探煤礦及古厝遺址皆如意，雖然仍不知東勢坑溪谷的菁筒遺址隱身於何處，但已心滿意足，菁筒遺址，下次再探。踏上歸途，過東勢二號橋時，暫停車，探訪附近的盛興煤礦舊址。礦場已人去樓空，礦區樓房破舊無人理，找不到礦坑口，惟見殘樓鎖深秋。暖暖煤礦全盛時期，有多處礦場，全區20%的人口以礦業為生，如今已成為往事。
圖：幽雅的東勢溪谷，美景是否將一去不復返?
我開著車沿著東勢街返回走，又停車於東勢街36巷口，我走至跨越東勢溪的水泥小橋上，俯瞰美麗的東勢溪溪谷，這可能是最後的一瞥。未來這裡將有高架道路通過。「基福公路」，一條起自基隆暖暖，迄抵福隆的公路正在規劃興建中。這條公路，自暖暖的東勢街36巷附近起，採高架道路，包括六座橋樑，三十四個橋墩，往平溪而去，將穿越五分山系，隧道出口在十分寮的新平溪煤礦附近。暖暖當地保育及文史人士不免憂心，這條公路將使美麗的東勢溪蒙塵。我感受到了這份憂心，也帶著這份心情返回台北。
旅遊日期：2003.11.08 【推薦本文給朋友】
【相關標籤】
[行程記錄]
13:10大茄苳樹…13:40叉路往楓樹溪谷…13:50石厝林…14:05叉路口(右往十分古道，右往荖寮坑)…14:10荖寮坑煤礦磚塔…14:10溪畔石厝遺址(休息30分鐘)…14:50回到叉路口，小徑往十分古道…15:10十分古道…15:16越溪…15:20大茄苳樹
(註：沿途走走停停，行程時間並不精確，僅供參考而已)
[附記]
走訪荖寮坑煤坑及古厝遺址歸來，記憶猶新，心情猶迴盪，遂一鼓作氣，完成旅記。我獨訪荖寮坑煤礦及石厝遺址之日，台北城有「15萬人擠破SOGO(百貨公司)」、台中城老虎購物中心則有「萬人搶吃羊肉爐」。
---脫稿之際，覽蘋果日報標題有感，為之記。(Tony 於2003.11.09)
[行旅照片]
|
<--- 東勢坑產業道路盡頭
|
|
<--- 大茄苳樹，前方草叢處即為前往荖寮坑遺址登山口
|
|
<--- 森林小徑(往荖寮坑)
|
|
<--- 溪谷楓葉及清澈小潭
|
|
<--- 林間石厝遺址(1)
|
|
<--- 林間石厝遺址(2)
|
|
<--- 林間石厝遺址(3)
|
|
<--- 過叉路，往荖寮坑煤礦遺址的平坦小徑
|
|
<--- 整齊鋪設的長石板(荖寮坑煤礦的礦坑通風道遺址)
|
|
<--- 荖寮坑煤礦磚塔遺址
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔石厝遺址(1)
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔石厝遺址(2)
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔石厝遺址(3)
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔石厝遺址(4)
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔石厝遺址(5)
|
|
<--- 荖寮坑礦場溪畔清潭
|
|
<--- 自清潭仰望天空，藍天白雲為樹葉圍繞
|
|
<--- 往十分古道途中的森林小徑
|
|
<--- 往十分古道途中的石厝遺址(1)
|
|
<--- 往十分古道途中的石厝遺址(2)
|
|
<--- 十分古道之幽靜東勢溪谷(似內雙溪溪谷)
|
|
<--- 十分古道(沿溪畔行)
|
|
<---幽雅的東勢溪谷，美景是否將一去不復返?
(攝於東勢街36巷的水泥橋上)
|
[行旅圖]
|
