[台北瑞芳].猴硐煤礦博物園區 (Tony的自然人文旅記第0750篇)

Tony的自然人文旅記(750)

[台北瑞芳].猴硐煤礦博物園區

Tony的自然人文旅記
圖:猴硐煤礦博物園區

新年第一天,帶著老婆孩子來猴硐走走,參觀猴硐煤礦博物園區。

雖然煤礦博物園區還沒有正式開幕, 但硬體設施大致都已經完成。

猴硐車站前的遊客服務中心也開始營運,有服務人員熱心提供導覽諮詢,並設有導覽摺頁小冊供遊客取用。

由於還沒開幕,猴硐煤礦博物園區並沒有吸引太大量的遊客,介壽橋旁的停車場沒有因元旦假期而爆滿, 仍有車位可停。雖然遊客不多,但比起昔日猴硐假日時情景,如今顯然熱鬧許多了。

我來過猴硐多次,博物園區內,礦場有關的一景一物,我大多曾參觀過, 不過以前參觀時,只知是瑞三煤礦的礦場設施,卻不了解其用途及歷史。如今,每一棟建築物前都設有導覽解說牌。 礦場的舊建築,經過整修之後,也變得美觀。八年前,初訪此地, 觸目所見,滿目滄桑。如今,滄桑依舊,但也洋溢著觀光景點的氣氛。

人潮變多了,車站前的兩家老麵店,生意也變得更好,老人家神情奕奕的忙著下麵及招呼客人。 車站前,有新開的冷熱飲小店,也有店家提供腳踏車出租的服務。儘管如此, 比起九份的老街,猴硐的熱鬧,還是給人十分樸素的感覺,車站前僅有幾家店鋪而已,都是傳統的小吃店及柑仔店(雜貨店),沒有太多的商業氣息。

猴硐車站,車站前有幾家傳統的小店鋪。 昔日整煤廠辦公室,成為遊客服務中心。

圖:瑞三礦業選煤廠前,小東跟著媽媽玩轉圈圈。

若只是想帶著孩子或陪陪老人家到郊外走走,不想太勞累爬山,或想避開太過喧嘩熱鬧的景點, 那麼猴硐煤礦礦業園區是一個很理想的景點。

這裡不像九份老街那般的店鋪櫛比鱗次、人潮摩肩擦踵、美食琳瑯滿目、特產觸目傾心, 讓人消費欲罷不能,口袋的鈔票常感不足。猴硐的氣氛悠閒,遊憩空間廣闊, 讓人較有心情及空間可以悠閒漫步其間。

這裡特別適合小朋友,步道較平緩,不像山城金瓜石,聚落倚山而建,步道不免崎嶇起伏, 時而上上下下。在猴硐,娃娃車可以輕鬆推著上路。至於騎腳踏車,猴硐更具有優勢, 可以騎在有「小中橫」之稱的猴三公路,沿著基隆河岸,一路騎至平溪線的三貂嶺車站。 或者可以沿著昔日宜蘭線的舊鐵道整建成的自行車道,騎往員山子及苧子潭的方向, 去欣賞日據時代遺留下來的火車舊隧道。

我家小東就很喜歡猴硐,倒不是因為猴硐的礦業風華能贏過九份或金瓜石,而是在猴硐, 可以觀賞一列列的火車從眼前通過。每隔幾分鐘就有火車經過,各式各樣的車種, 太魯閣號、自強號、莒光號、電聯車、觀光列車、載水泥的貨運列車,都可以就近觀賞, 充分滿足了這位小鐵道迷的渴望。

猴硐的礦業滄桑,對我家小東來說,太超齡了,一點也不迷人,但一班班像巨無霸的大玩具火車, 行駛於鐵軌上,從眼前飛馳或緩駛而過,才是讓小東對猴硐覺得回味無窮的主因。

小東參觀猴硐煤礦博物園區。 「耶!還是看火車比較有趣。」

圖:步道走往瑞三本礦(本坑)

如何逛猴硐煤礦博物園區呢?我建議先到車站前的遊客服務中心,取一份導覽地圖, 然後跟著地圖的路線,沿途參觀瑞三礦業的各個礦場景點。

散步路線大致是從猴硐車站出發,沿著柴寮路旁的人行步道,經過內店仔,來到瑞三本礦。 參觀完瑞三本礦及附近的吊橋遺跡、烘砂室、礦工浴室、礦工宿舍、基隆河壺穴等景觀, 再過復興橋,至基隆河的對岸。然後沿著猴硐路走至瑞三礦業大樓及運煤橋,返抵遊客服務中心及猴硐車站。

如果是推著娃娃車,則不適合過運煤橋,因為過橋後還得走兩層樓高的樓梯,可以續行至介壽橋, 走介壽橋繞回遊客服務中心及猴硐車站,或者過橋後,右轉,去觀賞猴硐火車舊隧道群。

這是以猴硐車站附近景點為核心的散步行程。若是租腳踏車,則可以跑得更遠,可騎去三貂嶺車站觀賞明石元二郎題字的舊三瓜子(三爪子)隧道, 或騎至苧子潭參觀猴硐舊火車隧道群(「三也磅空」), 或者騎到小粗坑古道登山口,爬半個小時,去參觀小粗坑礦業聚落;或騎至金字碑古道登山口,走五十分鐘,去看看同治六年(1867年)的金字碑。

旅遊日期:2010.01.01 (寫於2010.01.12)



【猴硐相關旅記】

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  • 第0722篇 -2009.08.12 瑞芳老街


[旅行照片]

選煤廠辦公室,俗稱「炭場事務所」,約建於昭和10年(1935)。
願景館(還沒開幕)。
從遠處眺望選煤廠及運煤橋。
柴寮路旁的人行步道,右為基隆河。
採礦時期柴寮路上的店鋪街,俗稱「內店仔」。
前往瑞三本坑的途中,前方建築為柴油機車庫。
瑞三本礦(礦字為「金+廣」),昭和15年(1940)開礦,原名
「本坑」,是瑞三公司產量最大的礦坑,內有一、二、三、五斜坑,
最遠的斜坑,距離坑口約4.5公里。
本坑吊橋遺跡。吊橋位於本坑口,跨越基隆河。
礦工浴室,旁有烘砂室,設為礦工紀念館(尚未開幕)。
烘砂室的樓頂,改建為觀景台。可以欣賞河景及火車從旁通過。
礦工宿舍,俗稱「內寮仔」。續行可接柴寮古道,通往三貂嶺瀑布。
礦工宿舍附近,俯瞰基隆河壺穴地形。
走回猴硐車站。「父驢子騎」。
選煤廠旁的運煤橋(歷史建築)。建於大正9年(1920)。
原為鐵橋,民國54年(1965)改建為鋼筋混凝土,命名為「瑞三大橋」。
石砌的橋墩已有90年的歷史。
運煤橋上。橋對面為猴硐坑,旁為「瑞三礦業大樓」(事務所)。
運煤橋上俯瞰基隆河。左岸為願景館。遠處為介壽橋。
猴硐坑,開礦於昭和10年(1935)。
解說牌特別解釋,猴硐地名的由來,並非源自這座礦坑的名字,
而是當地山上岩洞有猴子群居,因此地名被稱為「猴仔洞」(猴洞)。
採礦時期,當地居民多以採礦為生,不喜歡礦坑裡有水(坑內湧水,
俗稱「水出櫃」,會造成重大傷亡)。「洞」字的部首為水,居民
為求吉利,於是將猴洞改名為「猴硐」。
從猴硐坑回望運煤橋、選煤廠及猴硐車站。
傍晚的猴硐車站。
在車站前的老麵店,品嚐傳統口味的小吃。

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(1912年台灣遊記)


[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)
在較大的地圖上查看猴硐煤礦博物園區
◎如何前往猴硐煤礦博物園區?
自行開車:中山高北上,下濱海交流道至暖暖,遇第一個紅綠燈右轉水源路,上62快速道路, 至瑞芳,續行台2丁公路,再右轉102縣道,過瑞柑陸橋後,右轉北37鄉道,直行即可至猴硐。
大眾運輸:搭台鐵東部幹線,至猴硐站下車。或從瑞芳市區搭乘808公車至猴硐車站。


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