Tony的自然人文旅記(0279)

平溪.十分老街.十分瀑布

Tony的自然人文旅記  
圖:十分老街

十分,舊稱「十分寮」,只是平溪鄉一個小村落,但因為擁有一座號稱「台灣的尼加拉瀑布」的「十分瀑布」, 而名聞遐邇。

平溪鄉向來有「瀑布之鄉」的美譽,十分瀑布是平溪鄉最大的瀑布,十分站則是平溪線最大的車站, 車站廣闊,鐵軌交錯,可以讓上下行的火車在此會車。

平溪線的各站當中,十分是我喜歡的車站之一。侯孝賢的電影「戀戀風塵」的電影海報, 一對穿著高中制服的男女走在小鎮的鐵道旁,畫面充滿了民國五、六十年代的懷舊氣氛。 這個場景就是在十分車站拍攝的。車站附近就是著名的十分老街。

十分老街並不像一般的老街以舊年代的建築物來吸引遊客目光,而是以全台獨一無二的火車門前過的街道奇景而聞名。 老街狹窄的街道,火車就從兩排房子的中間通過。坐在老街的榕樹下麵攤吃麵, 有機會可以看到火車就從身旁幾公尺外緩緩而過的景象。 街道與鐵軌相鄰,卻沒有高高的護欄或柵欄相隔,行人與鐵軌、火車可以如此親近。

圖:靜安吊橋

老街的老房子多已翻成水泥樓房,但商店仍多是傳統的「柑仔店」(雜貨店)。走在老街上, 可以感受到那種濃郁的舊時歲月氣氛。

車站旁,有一座著名的「靜安吊橋」,已佇立於基隆河上接近一甲子的歲月。吊橋長128公尺, 我印象中,這是平溪鄉最長的吊橋。

靜安吊橋建於民國三十六年(1947年),由工礦公司所屬的十分礦場建造, 做為運煤之用,台車往來於吊橋之上。民國五十一年,礦場結束經營後,這座橋仍然提供當地居民使用。 吊橋分別於民國八十二年(1993年)及八十七年(1998年)整建、美化,而成為現今的模樣。 來到十分遊玩,遊客大多會走上靜安吊橋,在橋上俯瞰基隆河水及小鎮風光。

來到十分,當然也不能錯過十分瀑布。十分瀑布位於十分站、 大華站之間註1。民國九十年(2001年), 台北縣風景特定區管理所成立「十分旅遊服務中心」,並興建了一座吊橋跨越基隆河,可沿河岸步道, 前往十分瀑布。服務中心的停車場空間廣闊,又提供導覽解說資料。因此,遊客多改經由此處前往十分瀑布。

圖:遊客服務中心旁的步道及四廣潭吊橋

這是我第一次來十分旅遊服務中心。服務中心就建於四廣潭旁,境幽景麗,令人有意外的驚喜。 基隆河流至此處形成寬闊的淺潭,部份河床外露,其上有壺穴地形。河床上下之間略有落差,所以上下之處,水流湍急, 淙聲激越。

四廣潭之上,有四廣潭吊橋;吊橋之上,可觀壺穴、聽淙聲。吊橋長約三十公尺,走時輕搖微盪,有種陶醉山水 的聯想。服務中心旁的河岸則有野薑花道,步道為棧道,咖啡色的木板棧道與欄杆,典雅而優美,可憑欄俯瞰河 水東流。服務中心的二樓頂戶外設有咖啡雅座,正對著四廣潭及吊橋,山蒼水幽,為一賞景佳處。

過四廣潭吊橋,有步道沿著基隆河而行,約兩、三分鐘,就遠遠望見平溪線的鐵橋跨越基隆河。 不久,來到橋下。鐵路鐵橋之旁新建一觀瀑大橋,供遊客行走。這裡是基隆河支流月桃寮溪注入基隆河之處。 支流匯入主流處,地層陷落而內凹,形成瀑布,左右各一內凹處,形似眼鏡,所以被稱為「眼鏡洞瀑布」。

循石階,步上吊橋,在橋上欣賞眼鏡洞瀑布。瀑布之水從兩凹洞中間的岩崖奔流而下,瀑布如鼻樑。 兩凹洞似眼鏡,瀑布之名,頗為傳神。從觀瀑吊橋眺望前方河面,但見基隆河的水面碧綠,水流平緩,至盡頭處, 則如海平面般成一橫線,就是著名十分大瀑布所在了。

圖:十分大瀑布(1)

過觀瀑布吊橋,沿著鐵軌旁的步道走,就來到了十分瀑布風景區。風景區委外經營 ,票價180元註2。 在台北近郊已習慣了看免費的瀑布,買票進場一時間心情有點不適應。

進十分風景區,只為了十分瀑布而已。風景區內的景觀設施頗雜蕪,又多水泥人工建物, 規劃的內容則不知所云註3

直到看見十分大瀑布氣勢澎湃地出現於眼前,心情才忘了票價。十分瀑布是台灣最大的簾幕式瀑布, 寬闊的河水,流至此處,河床突然整塊垂直陷落四、五層樓深,河水直落而下,崖壁間有崢嶸突兀的石塊 與流水相激,白瀑飛揚,由左至右,彷彿七、八座瀑布並排而下,形成一寬闊的簾幕瀑布。

瀑布之下,波濤洶湧,潭深不可測,景觀動人。瀑布之崖頂,則被好事者增築水泥矮欄,使水面齊平, 河面與瀑布之間又多一道畫蛇式的人工短瀑。雖然如此,但瑕不掩瑜。山風則自上方循基隆河谷吹來, 助長瀑布之氣勢,瀑布之水花隨風霎時化為水氣雨絲,如騰雲駕霧般,奔灑飄飛至瀑布下方的觀瀑區。遊客多撐傘觀瀑。

圖:十分大瀑布(2)

我走往瀑布下方的觀瀑區。步道濕滑,登山鞋不適合,令人舉步蹣跚。步道沿途豎立著警示牌,提醒遊客小心路滑, 而我也想起門票上亦印有「本券含遊客之意外保險」等字句。

在我看來,步道濕滑之罪不在瀑布,而是步道的石階設計不良。園區明知如此,為何不改善? 理由卻很明顯。既有十分瀑布奇景可恃,又何須多費金錢?

站在十分瀑布的對岸觀瀑,瀑淙轟響,芬多精、水氣迎面而來,一呼一吸間,鮮芬之空氣,直入肺脾五臟,心舒神爽。 但觀賞十分瀑布的同時,卻也有所感嘆。十分瀑布曾入選為國歌影片的畫面, 舉國皆知,可說是平溪鄉觀光旅遊的無價之寶。這幾年來,平溪線沿途各站的觀光建設突飛猛進, 例如菁桐的太子賓館石底煤礦選洗煤場菁桐車站同時名列台灣歷史建築百景, 石底煤礦遺址被規劃為煤礦博物園區;十分瀑布附近則興建了遊客服務中心、 四廣潭吊橋、觀瀑吊橋等設施,規劃愈見精緻, 而十分瀑布風景區內卻一如往昔。

一般而言,公家機關的行政效率往往不如民營企業,所以有些公營事業,與其由政府經營, 不如委託民間管理,既可省公帑,又能發揮營運效率。但委外經營時,倘若政府不加以妥善監督,而又所託非人時, 則效果適得其反。十分瀑布為國家之美麗山水, 豈能長期委託不淑呢?註4

旅記日期:2005.07.25 (旅遊日期:2005.07.21)



[路程時間記錄]
十分旅遊服務中心---13分鐘---十分瀑布風景區入口

註1:若從十分站走路至十分瀑布,約需二十五分鐘路程。 開車前往,可走106公路,過桃花源渡假村後,再往前走約數百公尺,有右岔路,進入後有停車場及商店區, 約走五分鐘,可抵達十分瀑布風景區入口。或者可先前往「十分旅遊服務中心」,然後走步道,約十二、三分鐘, 抵達十分瀑布風景區。(建議後者)

註2:若購買平溪線週遊券,則優惠價為100元。

註3:十分瀑布區內的景觀及設施有:彌勒佛、泡茶區、自助卡拉OK、 銅馬雕像、四面佛、烤肉區、咖啡坊、石雕觀音、觀瀑區、十八羅漢、大石佛、文藝展示區…等。

註4:本文發表後,接獲讀者來信,澄清若干事實,僅附錄於後, 以供讀者參考:
1.十分瀑布為一私人產業而非政府委外經營,其關係企業網址如下:http://paradise.linyun.com.tw/
十分瀑布園區是河道旁的私人土地所開發搭建,非公家機關所管。若是則不可能任其訂定不合理的票價、雜亂無規劃、 搭蓋鐵皮圍牆破壞景觀,也不會讓遊客必須冒險沿著鐵道走到十分瀑布。
(鐵軌旁步道是最近才鋪設的,但人多時仍經常險象環生)
2.十分旅遊服務中心(隸屬台北縣政府建設局)所規劃的【十分風景區】,不論設施、 動線,其實並不涵蓋十分瀑布,也無正式規劃的路線抵達。
3.所謂的"十分風景區",是指眼鏡洞、四廣潭、遊客中心、停車場及周邊環境等。

......Tony補註於2005.08.16


[行旅照片]

平溪線十分車站。
十分老街。
十分老街,火車從門前過。
靜安吊橋。
靜安吊橋,長128公尺。
從吊橋上遠眺平溪線十分車站。
十分旅遊服務中心(地下一樓,地上二樓)。
四廣潭壺穴地形。
野薑花棧道。遠處為四廣潭吊橋。
四廣潭吊橋。
過四廣潭吊橋,有步道前往十分瀑布。
遠遠望見平溪線跨河鐵橋。
鐵橋及觀瀑吊橋。
觀瀑吊橋及眼鏡洞瀑布。
從觀瀑吊橋上遠眺旅遊服務中心及剛才走來的步道。
從觀瀑吊橋上遠眺基隆河,水面盡頭處為十分瀑布。
沿著鐵軌旁的步道走,抵達十分瀑布風景區。
十分大瀑布(1)
十分大瀑布(2)
十分大瀑布(3)
十分大瀑布(4)
十分大瀑布(5)

[行旅圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

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