古鲁林道位于宜兰大同乡寒溪村，林道由古鲁通往翠峰湖，全长28公里，是昔日大元山林场的运材林道。

早期翠峰湖一带的林区属于大元山林场，与太平山林场互不隶属，独立运作，也有自己的运材铁道， 并不经由太平山森林铁路。

大元山林场开采的林木是经由晴峰线铁道，并结合索道的运输方式，经由古鲁林道， 将木材运送至寒溪部落，再以卡车运往罗东林场。

后来大元山林场的木材产量逐渐减少，铁道维护渐不符成本。民国62年（1973）， 林务局将大元山林场的木材改由太平山森林铁路运送。次年， 裁撤大元山工作站，将林场并入太平山工作站。古鲁林道从此就走入了历史。

荒废之后的林道，归于寂寥，不再有运材往来的喧哗嚣壤，而成为一条观察自然生态的健行路线， 登山客、赏鸟人士、单车骑士，常悠游于这条林道路线。然随着岁月风霜，加以台风肆虐， 古鲁林道逐渐路塌道毁，目前28公里的林道已经中断，无法通至翠峰湖， 目前仅起点至古鲁驻在所约2.6公里的路况较佳，适合踏青健行，后段已路况不明。

图：古鲁林道

古鲁林道的起点在寒溪部落。从罗东市区的广兴派出所附近的台7丙公路转入宜33线公路， 沿着这条公路前行，就可以抵达寒溪部落。

过寒溪部落之后，续行2公里，抵达寒溪农场。这里是宜33线公路里程11.5K处， 农场有大片空地，可以停车于此。

寒溪农场位于番社坑溪的河岸，因先前台风造成的土石流受损，现已歇业。 过寒溪农场，宜33线公路续沿着番坑社溪的溪岸上行约六百公尺，抵达道路终点， 前方的道路立有栅栏，禁止汽车进入，这里是古鲁林道的起点了。

林道是宽阔的土石路，路旁立有“古鲁林道”的告示牌，颜色已褪，字迹渐淡。 前行不远，遇见几位来此赏鸟的山友。山友见我独行，好意提醒我，古鲁林道已崩塌不通。 我表示只是来走一小段林道而已，并不会太过深入。

短暂交谈之后，接着就是一个人的旅行了，沿途未再遇见任何游客。前行约5分钟， 果然遇见一处崩塌地，旁边已开辟一条小路可以高绕过去，并不难通过。 接着又恢复林道坦途。

林道平缓好走，沿着溪岸而行，近日少雨，溪床尽是泥土石块，溪水稀微，几不见影， 默默没有淙声，一路只有远近吱喳鸟语与路旁绿丛点缀的小花相伴而已。沿途不时看见林务局的残旧告示牌， 伫立于杂草之中，颇见沧桑。

昔日的林道，渐被绿草侵道，如今已缩减成一条羊肠小径。前行约20分钟，遇小溪涧， 跨越溪流的水泥桥已废弃，桥上的残石积泥生长杂草。桥下溪床水浅，可以踏石而过。 续行十来分钟，又遇一条小溪涧，横流越过林道，在林道右侧陡峭的护坡形成帘状瀑布。 溪涧上游处也有连续小瀑布，瀑布下有清澈小潭，是林道途中一处适合休憩的景点。 掬些清凉溪水，拂拭脸颊，在此略为休息，然后踏溪石越过浅水溪涧。

图：南澳工作站古鲁驻在所（旧大元山工作站）

过溪水后，续行七、八分钟，遇岔路，往左边的小径走上去，即见树林间有废弃的房子， 这里就是旧林务局大元山工作站了。

大元山林场并入太平山工作站之后，这里改为“南澳工作站古鲁驻在所”，如今亦已废弃，铁门深锁。

古鲁驻在所旁的大元派出所，亦已废弃。派出所建筑被杂草包围。青天白日警徽依旧高悬于派出所的大门 ，而草丛深密，找不到路径，无法接近派出所。

我的林道旅行，只到古鲁驻在所及大元派出所旧址而已。从林这里续往翠峰湖，还有漫长20几公里的林道旧路。 此处已渐成废墟，漫步于荒径野草，看驳坎老墙满覆草藤，见旧屋门户斑剥凋零，颇有感触。 古鲁工作站附近，泰雅族古鲁社的旧址，如今亦已废社，族人已迁往下游的寒溪部落， 古鲁山区不再有人烟聚落。林道曾兴起，繁华，如今衰落与沉寂。其实林道就算从此消失， 只是尘归尘，土归土，恢复自然原貌而已。又何需感慨呢？

然而人有着对土地的情感与历史的记忆，所以无法忘情往事。 或许因为如此，尽管古鲁林道历经台风多次的摧残，总是会有人持续的造访，在崩塌之处，开辟新路； 在毁容之处，弥合修复，使古鲁林道不会永远的消失，让大元山伐林的岁月往事与古鲁旧社的历史记忆能够一直的传承下去。

旅游日期：2013.03.26 （写于2013.03.30）　　

【路程时间记录】
寒溪农场→10分钟→古鲁林道起点栅门→20分钟→废桥溪流→12分钟→溪流瀑布→8分钟→南澳工作站古鲁驻在所（约2.6公里），约50分钟。

[旅行照片]

[旅行地图]

[交通地图]（可用箭头上下左右移动及放大缩小）

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◎如何前往古鲁林道？
国道5号罗东交流道下，直行，再右转传艺路（北宜高罗东联络道），往罗东市区，再左转光荣路（罗东外环道）， 再右转台7丙线（中山路），直行，过广兴派出所后，左转宜33线（梅花路），前行至宜33线里程11.5K寒溪农场停车。 续行600公尺，至古鲁林道起点。