[台北三峽].白雞山.雞罩山.六寮崙 (Tony的自然人文旅記第0811篇)

Tony的自然人文旅記(811)

[台北三峽].白雞山.雞罩山.六寮崙

Tony的自然人文旅記
圖:旅聯網六週年登山活動

一年一度旅聯網登山聚會,今年選定了三峽白雞的六寮崙, 以慶祝旅聯網成立六週年慶。

旅聯網,全名為「旅記網站聯合入口」,主要做為山友之間分享旅記的一個交流平台。

山友創作的旅記作品, 可以透過這個平台分享給同好,而喜歡登山旅遊的人,透過旅聯網的平台,即可獲知每位作者最新發表的遊記作品, 而就不必忙碌的去一家家網站(或網誌)逛來逛去。

六年之間,旅聯網已累計一萬多篇的登山或旅行遊記,而這樣的成果, 只緣於當初山友之間一份熱愛山林的共同興趣,共襄盛舉,而終能開花結果。 如今旅聯網的功能日愈健全,山友發表旅記愈來愈多,版主冬烘兄(Daniel兄)工作之餘, 以私人時間負責旅聯網的規劃與營運,夙夜匪懈,功不可沒。

而冬烘兄忙碌之餘,也沒有因此耽誤青春。六年之間,從孤家寡人到如今擁有嬌妻及兩個寶貝兒子, 成為幸福人夫人父,令人稱羡,可喜可賀。

圖:白雞山登山步道,昔日的台車道鐵板橋

今天的六週年行程,有六名山友參加。領隊山友蕭郎兄規劃了環狀路線, 從行修宮出發,先登白雞山、雞罩山,再繞往紫微環山步道,登六寮崙,然後下山至紫微天后宮,再走紫微保甲路回到行修宮。

上次登白雞山, 已是三年多前的事了。白雞山是令人懷念的一條登山步道,尤其是從小木橋登山口至海山煤礦忠義坑, 這段約半小時的路程的步道,昔日礦場運煤的台車道,沿途有廢棄的寮屋、鐵軌殘跡、石厝遺址、土地公廟、 礦場事務所及礦坑遺跡,充滿了礦山風華。

短短三年,再重訪此地,感受到了滄桑變化。來到海山煤礦忠義坑(又稱裕峰煤礦), 昔日礦坑附近一棟古樸的木造事務所,已因火災焚毀而消失, 現場變成一片芒草。若非後方的磚造工寮遺跡仍在,恐怕以後的人來到現場將難以想像這裡曾經是繁忙的礦場。

礦場事務所位於步道岔路口,左右兩條路線都可登往白雞山。我們選擇左線。由此上行,開始較明顯的爬坡路。 踏著舊的石階或新鋪的枕木,穿過茂密的森林,沿途林相豐富,景色怡人。因最近較少爬山,又感冒初癒, 身體狀況不佳。山友健步上行,我落在後頭慢行,頻走頻休息,嘆體力不如人,也不如從前。

沿途廢棄的礦寮。 福德祠(過鐵板橋的左岔路附近)


圖:白雞山,展望佳。

登往白雞山的這段上坡路,上次走了60分鐘,今天竟走了80分鐘,體力衰退不少。 登頂前,一段幾近垂直的危險峭壁,拉著繩,踏樹根,辛苦攀岩抓壁,總算成功登頂。

最辛苦的還不是我,而是小白。小白是一隻白色的土狗,從登山口一路跟著我們上山, 在海山煤礦忠義坑礦場時,我餵小白吃了一塊麵包,牠更是一路忠心耿耿,興致勃勃的隨我們上行, 甚至跑到前頭帶路。

來到白雞山登頂前的垂直峭壁,小白就無法前進了。小白幾次跳躍都失敗,站在岩石上不知所措。我試著扶著牠的前腿, 從後面推著牠的身體,卻也無法幫助小白順利上攀,只好放棄。小白在峭壁下,望著我們上攀峭壁。

小白不甘心,又試著跳躍,但仍然失敗,失望的在峭壁下哀哀吠叫。此景此情讓我想起一句成語:「雞飛狗跳」。 雞犬似乎相剋,白雞山的峭壁,硬是不肯讓小白登頂。小白應當記取教訓,下次記得改走右線上山, 就能夠順利登頂白雞山了。

登頂前的危險峭壁。 小白,登頂失敗。

圖:從白雞山遠眺大屯、七星山

白雞山的山頂視野展望極佳。南望,桃園復興一帶山巒層層疊疊;北望,則見台北盆地被沙塵形成的雲層所籠罩, 遠處的大屯山系出現灰濛的雲海景觀。

續行不遠,抵達岔路口,左往雞罩山,右可繞回海山煤礦忠義坑,為白雞山登山步道的右線。 右線沿途鋪有枕木土階,路況較好,也沒有危險峭壁,一般大眾及懼高者較適合走這條路線登白雞山。

在此地用餐及休息,然後續走往雞罩山。由此而去,山徑變窄,景況更原始, 但路跡還算明朗,山徑起伏不大。約半小時,抵達雞罩山前峰的岔路,左往前峰,右往主峰。 兩峰相距不遠,幾分鐘之內,先登前峰,再登主峰,連得兩塊基石。

雞罩山,是「白雞三山」之一,今日連登白雞山及雞罩山。著名的「白雞三山」,已得兩座,我就只剩鹿窟尖未登而已。 不過今天的主菜是六寮崙,只好下次有機會再來捕「鹿」了。

在雞罩山前峰岔路之前,另有一條左岔路,可繞往紫微環山步道,再通往六寮崙。 進入這條山徑,明顯感覺路徑變為冷清,路況不如雞罩山的山徑。若是獨行此路,恐怕心情也會有點忐忑不安吧!?

圖:六寮崙(大寮地山)

這麼的一條冷清山徑,卻是一條古道,沿途遇到不少竹林,還有砌造完整的舊古階。 部份山徑路段沿著溪流,溪岸有老竹及舊坎,拓墾的遺跡,明顯可見。

百年前,這條山徑位於「蕃地」邊緣,農民冒險入山拓墾,這附近有大寮、五寮、六寮、七寮等地名, 都是因曾設隘寮而產生的地名。如今古道荒廢,沿途不見農作,野生竹林,叢聚漫生於路旁, 沿途頗有滄桑寂寥的氛圍。

沿著溪流走了一段路,遇左岔路,直行可出大寮茶場。取左行,踏著舊石階上行,爬上山稜, 與白雞山至六寮崙的稜線山路會合,然後續往下行。從雞罩山出發,走了一小時又四十分鐘,才出山林, 抵達產業道路,來到「紫微森林」(餐廳)上方停車場旁的涼亭。略休息後,續行紫微環山步道, 約十分鐘,登上六寮崙西南峰。再續行幾分鐘,抵達六寮崙。 此時山友老恩兄從山腳下的紫微天后宮上山,抵達六寮崙會師。我們合拍一張六寮崙登頂的團體照, 以慶祝旅聯網六週年。

接著走紫微環山步道下山,抵達紫微天后宮。原本計劃走紫微保甲路返回行修宮,還需一小時路程。 因今天走得慢,行程有所耽誤,此時時間已晚。於是改搭山友的接駁車返回行修宮,然後找一家餐廳聚餐。

今天走完全程的山友包括冬烘兄、蕭郎兄、Raymond兄、張兄、李兄及我,共六人。老恩兄晚到,只登六寮崙; 雨傘大哥及小周兄則最後趕來聚餐,總計九人與會。至於明年旅聯網七週年何處去呢?大家都屬意台北市的第一高峰七星山。 吃完晚餐,互相道別,相約明年見。

今天登白雞山,心情則有點挫折,感覺自己像一隻弱雞。 知恥近乎勇。從今天起,要好好鍛鍊腳力,希望明年此時,可以弱雞變洛基,就不怕北斗七星高了。

旅遊日期:2010.12.05 (寫於2010.12.11) 


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【路程時間記錄】
行修宮---45分鐘---忠義煤礦叉路---80分鐘---白雞山---30分鐘---雞罩山前峰---4分鐘---雞罩山---100分鐘---紫微森林---10分鐘--- 六寮崙西南峰---6分鐘---六寮崙---40分鐘---紫微天后宮


[旅行照片]

白雞山登山步道(昔日海山煤礦忠義坑運煤台車道)。
鐵板橋仍然可以看見台車軌道遺跡。
礦場事務所原址已成一片雜草。          昔日的礦場事務所(2007.05.14)。
礦場事務所後方的礦場工寮遺跡。
從礦場岔路出發,走左線登白雞山。

登頂前的危險峭壁。
白雞山。海拔740公尺。野牛No.5基石。
續往雞罩山。
雞罩山前峰。總督府基石。
登雞罩山後,走往紫微環山步道。此路段較冷清,路況稍差。
往紫微環山步道途中(古道)。
出產業道路後,在「紫微森林」附近,接紫微環山步道,爬往六寮崙。
登上六寮崙西南峰。
六寮崙西南峰,海拔482公尺,有總督府圖根點基石。
部份山友也將這裡視為六寮崙(主峰)。
六寮崙,海拔474公尺,位於茶園旁,無基石。
旅聯網六週年六寮崙合影(感謝山友Lee兄提供照片)。
抵達紫微天后宮,改搭接駁車回白雞行修宮。
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[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

在較大的地圖上查看白雞山。雞罩山。六寮崙

◎交通資訊:
北二高下安坑交流道,走110縣道往三峽方向,至成福,左轉108縣道(紫微路)至白雞行修宮。或從北二高土城交流道下, 左轉中央路,至三峽,再左轉110縣道,至成福,再接108縣道(白雞路)至行修宮。


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