Tony的自然人文旅記(785)

[北市文山].道南左岸河濱公園

Tony的自然人文旅記
圖:道南左岸河濱公園

今天小東首度自已騎單車出遊,騎車地點選在木柵動物園附近的道南左岸河濱公園。 公園位於景美溪的河岸邊,闢建有自行車道,以供民眾騎單車休閒。

這裡可以騎多遠呢?看導覽地圖,景美溪接新店溪,新店溪接淡水河, 河岸邊都有劃著代表自行車道的紅線,則應該可以一路騎著單車至淡水。

不過我們沒騎多遠,只在道南左岸河濱公園的動物園段來回騎車而已。這條帶狀的景美溪河濱公園位於政治大學附近「道南橋」上下游的左岸,所以取名為「道南左岸河濱公園」。 至於道南橋的名稱由來,則與木柵指南宮有關。道南橋初建於日治時代昭和十年(1935), 由木柵指南宮自費興建,以方便信眾渡越景美溪上山進香。橋名「道南」,有「道往指南宮」之意註1

前來道南左岸河濱公園騎自行車,擁有不少優點。公園就位於動物園斜對面,附近也是貓空纜車的起站,都是可以順遊的旅遊景點。而動物園在河濱公園內建有大型停車場, 捷運文湖線動物園站也在附近,所以無論自行開車或搭乘大眾捷運系統,來這裡都很方便。 自行車租車站就在動物園的停車場旁。租車每小時40元,算是很經濟實惠的休閒活動。

圖:小東首騎

今天小東自備自行車,他的幼兒單車多了兩輪輔助輪,所以是四輪腳踏車,騎來較平穩, 可以避免翻車的風險。

這輛單車是小東的表哥牛牛小時候的坐騎,牛牛哥哥現在已經是大學生, 所以這車算是古董級的幼兒車了。進自行車店維修,老闆說,車子性能還不錯,換個輪胎應該就能騎了。因此牛哥昔日的舊愛就成為小東今日的新歡。

下午近六點,我們才抵達動物園的停車場,動物園已關閉,人車散去,停車場也停止收費了。天色還很亮, 而傍晚暑氣漸散,清風輕拂,正適合騎自行車。老婆和女兒Jessica先去租車,小東已迫不及待上路了。

我只好捨棄租車,以步行方式,跟著小東走,從旁協助及護衛。 腳踏車有加裝輔助輪,小東騎來不必擔心有平衡問題,不過他還不太會用煞車,左右控制方向亦不穩,有時會偏離正道。

我跟行在後,有時超前叮嚀,或隨侍左右,這模樣還有點像是維護國家元首的特勤人員, 跟緊並隨時留意周遭的環境變化,心情放鬆不得。不過,道南河濱公園的自行車道路面平緩, 今日單車流量不多,環境大致安全。小東漸得心應手,我也跟著漸輕鬆,只跟在後面散步及留意而已, 也漸有心情邊走邊欣賞景美溪沿途景色了。

不久,老婆及女兒騎車追上來了,見我們龜速而行,兩人一下子就超前而去。小東豈肯服輸?便喊衝追趕而去。 這樣也好,我的任務可交接了。接著老婆趕緊放慢車速,變成母雞帶小雞騎車了。我可以自己一個人慢慢走在道南左岸。

老婆、女兒及小東沒騎遠,還沒到萬壽橋就折返,在這段自行車道來回騎乘而已。然後回到了河岸草地闢建的足球場旁看學生們踢足球。 趁他們停車休息時,我向老婆借車,也想去騎一圈。小東見狀,立刻跨上坐騎說要陪我去。

我本想單車飆至道南橋,只好改成慢車慢行。小車在前,大車在後,一前一後,我們一同騎往萬壽橋的方向。 今天只騎一小時,順利完成小東的首騎任務。騎完車,我們轉往附近的深坑老街用晚餐。

寫篇小旅記,記錄我家小東的單車首騎之旅。


旅遊日期:2010.07.19(寫於2010.08.02)




註1: 根據政大校友提供資訊,《政大校訊》四十四期(2005.10.14)的《校史小檔案》專欄(作者校史室助理曾冠傑)有刊登道南橋的典故。 「道南」一詞,語出《宋史.道學傳》,北宋有位名為楊時的書生,福建將樂人,考取進士後,不願出仕,反而赴河南穎昌, 拜洛學領袖程顥為師。學成之後,不願往京城求官,而是返回福建家鄉教化地方。程顥深受感動而言:「吾道南矣!」
靖康之難,北方淪陷,幸好有楊時將洛學南傳至福建,而保存了學術的承傳;後來南宋大儒朱熹開創閩學成為理學的主流。 政大原位於南京,因戰亂而遷至台北的指南山山麓復校,處境與洛學南傳的情況類似,所以校內與週邊的事物以「道南」為名, 有延續學術承傳的歷史意義。因此道南橋的命名是來自政治大學,至於其原始橋名,已不可考。---Tony補註於2011.11.14


[旅行照片]

道南左岸河濱公園自行車道。
小東首騎,戰戰兢兢。
回頭望追兵(媽咪和姊姊呢?)。
眺望捷運動物園站。
小東追隨媽媽和姊姊而去。
道南左岸河濱公園自行車道。
道南左岸河濱公園足球場。
深坑老街(1)
深坑老街(2)
深坑老街(3)

[旅行地圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)
在較大的地圖上查看道南左岸河濱公園



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