今天小东首度自已骑单车出游，骑车地点选在木栅动物园附近的道南左岸河滨公园。 公园位于景美溪的河岸边，辟建有自行车道，以供民众骑单车休闲。

这里可以骑多远呢？看导览地图，景美溪接新店溪，新店溪接淡水河， 河岸边都有划着代表自行车道的红线，则应该可以一路骑着单车至淡水。

不过我们没骑多远，只在道南左岸河滨公园的动物园段来回骑车而已。这条带状的 景美溪河滨公园位于政治大学附近“道南桥”上下游的左岸，所以取名为“道南左岸河滨公园”。 至于道南桥的名称由来，则与木栅指南宫有关。道南桥初建于日治时代昭和十年（1935）， 由木栅指南宫自费兴建，以方便信众渡越景美溪上山进香。桥名“道南”，有“道往指南宫”之意 （注1）。

前来道南左岸河滨公园骑自行车，拥有不少优点。公园就位于动物园斜对面，附近也 是猫空缆车的起站，都是可以顺游的旅游景点。而动物园在河滨公园内建有大型停车场， 捷运文湖线动物园站也在附近，所以无论自行开车或搭乘大众捷运系统，来这里都很方便。 自行车租车站就在动物园的停车场旁。租车每小时40元，算是很经济实惠的休闲活动。

图：小东首骑

今天小东自备自行车，他的幼儿单车多了两轮辅助轮，所以是四轮脚踏车，骑来较平稳， 可以避免翻车的风险。这辆单车是小东的表哥牛牛小时候的坐骑，牛牛哥哥现在已经是大学生， 所以这车算是古董级的幼儿车了。进自行车店维修，老板说，车子性能还不错，换个轮胎 应该就能骑了。因此牛哥昔日的旧爱就成为小东今日的新欢。

下午近六点，我们才抵达动物园的停车场，动物园已关闭，人车散去，停车场也停止收费了。天色还很亮， 而傍晚暑气渐散，清风轻拂，正适合骑自行车。老婆和女儿Jessica先去租车，小东已迫不及待上路了。

我只好舍弃租车，以步行方式，跟着小东走，从旁协助及护卫。 脚踏车有加装辅助轮，小东骑来不必担心有平衡问题，不过他还不太会用煞车，左右控制方向 亦不稳，有时会偏离正道。

我跟行在后，有时超前叮咛，或随侍左右，这模样还有点像是维护国家元首的特勤人员， 跟紧并随时留意周遭的环境变化，心情放松不得。不过，道南河滨公园的自行车道路面平缓， 今日单车流量不多，环境大致安全。小东渐得心应手，我也跟着渐轻松，只跟在后面散步及留意而已， 也渐有心情边走边欣赏景美溪沿途景色了。

不久，老婆及女儿骑车追上来了，见我们龟速而行，两人一下子就超前而去。小东岂肯服输？便喊冲追赶而去。 这样也好，我的任务可交接了。接着老婆赶紧放慢车速，变成母鸡带小鸡骑车了。我可以自己一个人慢慢走在道南左岸。

老婆、女儿及小东没骑远，还没到万寿桥就折返，在这段自行车道来回骑乘而已。然后回到了河岸草地辟建的足球场旁 看学生们踢足球。趁他们停车休息时，我向老婆借车，也想去骑一圈。小东见状，立刻跨上坐骑说要陪我去。

我本想单车飙至道南桥，只好改成慢车慢行。小车在前，大车在后，一前一后，我们一同骑往万寿桥的方向。 今天只骑一小时，顺利完成小东的首骑任务。骑完车，我们转往附近的深坑老街用晚餐。

写篇小旅记，记录我家小东的单车首骑之旅。

注1： 根据政大校友提供资讯，《政大校讯》四十四期（2005.10.14）的《校史小档案》专栏（作者校史室助理曾冠杰）有刊登道南桥的典故。 “道南”一词，语出《宋史．道学传》，北宋有位名为杨时的书生，福建将乐人，考取进士后，不愿出仕，反而赴河南颖昌， 拜洛学领袖程颢为师。学成之后，不愿往京城求官，而是返回福建家乡教化地方。程颢深受感动而言：“吾道南矣！”
靖康之难，北方沦陷，幸好有杨时将洛学南传至福建，而保存了学术的承传；后来南宋大儒朱熹开创闽学成为理学的主流。 政大原位于南京，因战乱而迁至台北的指南山山麓复校，处境与洛学南传的情况类似，所以校内与周边的事物以“道南”为名， 有延续学术承传的历史意义。因此道南桥的命名是来自政治大学，至于其原始桥名，已不可考。---Tony补注于2011.11.14

[旅行照片]

[旅行地图]

[交通地图]（可用箭头上下左右移动及放大缩小）
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