Tony的自然人文旅記 　

圖：往鹿場的途中（苗21鄉道） 鹿場，位於南庄鄉中港溪上源最偏遠的山地。雖然是位處偏僻的部落，卻擁有很高的知名度 ，主要是因為十幾年前一支汽車廣告片。 廣告畫面中，汽車輾過崎嶇不平的土石路，駛進偏遠山區，既展現汽車優越的性能， 也引領觀眾深入台灣山地部落。最後汽車抵達一處寫著「鹿場」的村落。廣告密集播出，鹿場部落因此 知名度大增。 這是幾年前的廣告？是哪一款汽車廣告？我早已忘記。「鹿場」這兩個字卻深植心裡。今天來到 了南庄的向天湖， 距離鹿場已不遠，於是便想來鹿場看看。 從東河往鹿場，約10公里的路程，只要沿著苗21鄉道直行到底，就可抵達鹿場部落。鹿場對外 的聯絡道路，早已鋪上柏油路，所以不必擔心路面顛簸或車子性能如何。道路沿著大東河深入 山區，景觀愈壯麗，河岸聳立的峭壁及峽谷地形，讓人感受到此地早期交通的艱險。沒有闢建公路以前， 部落居民只能透過吊橋跨越溪流峽谷，以步行方式對外聯絡。 在抵達鹿場之前，沿途經過幾個部落，「石壁部落」附近的石壁橋，可欣賞附近石壁峽谷的峭壁奇景 ，峭壁幾近垂直，裸岩露出，矗立於溪岸。過石壁橋，不久，又遇見一處更巍峨的崖壁，名為「峭壁雄風」。 三、四年前，一場颱風來襲，造成這裡發生大崩塌，使鹿場對外交通中斷，僅能勉強通行。歷過三年多來的 整修，今年才完全恢復通車。 石壁峽谷。 走鹿場途中。 崩塌處，已整修。 圖：鹿場 經過「峭壁雄風」，抵達鹿場之前約1.5公里的「風美」，有一著名的景點－「神仙谷」，最近我曾看過 電視旅遊節目介紹這裡。我經過時，適逢一輛遊覽車載著遊客來訪。我想先去鹿場，因此過而不停，等回程 再來。 過風美橋，道路變為狹窄，道路蜿蜒爬坡而上，沿途出現一些民宿招牌時，就抵達了鹿場。 「鹿場」這個地名，顧名思義，昔日這裡曾有為數眾多的野鹿。附近還有「鹿湖」、「鹿山」等地名，可想見 當年這裡滿山遍野鹿群的景象。如今的鹿場，山巒依舊，翠碧怡人，但這裡已看不見任何的野鹿。回想我初次 從汽車廣告認識鹿場，所以記憶深刻，我想並不是因為廣告畫面中看見的景色，而是「鹿場」這個地名本身。 台灣人的潛意識或心理底層，大概對「鹿」存在著一種不自覺的喜歡。或許是因為我們的祖先從 小吃鹿肉長大的。雖然歷史記憶已久遠，但讀歷史知道，三百多年前的台灣，曾創下每年出口二十萬張 鹿皮的貿易記錄。野鹿雖然已從台灣的平野消失，但鹿港、鹿谷、鹿野、鹿窟、鹿湖、鹿場，這一個個流傳至今的 地名，總能勾起我們內心深處的某種情愫與渴望。台灣，有「福爾摩沙」（美麗島）之美名，曾擁有數不盡的野鹿奔馳在原野。 苗栗南庄，是賽夏族的傳統生活領域，鹿場部落卻是屬於泰雅族人。這得從兩、三百年前說起，當時新竹五峰 石加鹿一帶的泰雅族人，循著霞喀羅古道， 越過大窩山南側鞍部，沿著比林溪，進入南庄，與賽夏族發生戰爭，而奪得這塊新土地，然後建立起 鹿山、鹿湖、鹿場等部落。 鹿場，僅有一條主要的街道，兩旁有幾間餐廳及充滿原住民風味的民宿。鹿場，也稱「陸家」，所以這裡 的一間警察派出所，就稱為「陸家派出所」。當地旅遊導覽牌有介紹鹿場地名的源起，卻未說明「陸家」的 由來。「陸」與「鹿」同音，我猜想「陸家」原意可能就是指「鹿家」。 鹿場的觀光指標。 陸家派出所。 圖：日警紀念碑 「陸家派出所」旁設有停車場，附近有較大的空地， 是昔日鹿場國小舊址。 鹿場國小，有兩棟舊建物，一間日式建築，已呈荒廢狀態；另一棟是水泥平房的教室， 目前做為泰雅族的部落發展協進會辦公室使用。日據時期，日本政府將附近鹿山、鹿湖等部落的原住民，強制 遷居至鹿場，以便於管理，同時在這裡設置小學，以教育泰雅族幼童。 當時，日本人實施「理蕃計劃」，進入南庄地區，以開發山地森林資源，這自然引起賽夏 族及泰雅族人的反抗，日警多有傷亡。鹿場國小後山腰即有一座日據時代遺留至今的日警紀念碑。 循著鹿場國小旁的小徑往上走，穿過林間，約3分鐘，即可抵達這座紀念碑。山腰斜坡，以石塊堆砌成的 駁坎平台，上面豎立著一座紀念碑。碑石正面刻著「故新竹廳巡查五十嵐長輝外拾名之碑」，背面則分別刻寫著 十位殉職的巡查及隘勇姓名，其中有日本人，也有漢人。五十嵐長輝，是日本巡查（警員），戰死於明 治43年（1911年），其餘九人，分別戰死於1911至1912年間，一座石碑，見證了當時不平靜的山地歲月。 歷經多年的征討及鎮壓，台灣總督府才使南庄的賽夏及泰雅族人放棄反抗。大正13年（1924年），日本人 撤除隘勇線，在鹿場正式建立了駐在所（派出所）。這座紀念碑，則建立於昭和10年（1935年）， 由新竹州竹南郡警察課長來此勒石立碑，以追念在鹿場殉職的十名巡查及隘勇。 鹿場國小舊址。 鹿場國小舊址（從圖左側洗手台旁走往日警紀念碑）。 林間小徑通往日警紀念碑。 日警紀念碑。 石碑背面刻著殉職人員名單。 圖：神仙谷瀑布（左為鹿湖溪，右為風美溪） 離開鹿場，我來到風美的「神仙谷」。入口設有小型停車場，沿著石階往溪谷方向走，約三分鐘路程就輕鬆抵達神仙谷。 「神仙谷」，泰雅族語稱「Kin bow Nay」，舊名「死亡谷」，是一處極為險峻的溪谷，因地層落差斷層而形成瀑布。這處 溪谷正位於鹿湖溪及風美溪的匯流處，巨大的砂岩形成的河床，又遇斷層陷落，因而形成階層疊狀的雙瀑布， 流水順著岩床奔瀉而下，轟隆隆的瀑流沖入下方的水潭。 巨大的岩塊，橫亙於河床，左右兩條河流形成兩大瀑布，上下左右錯落著大大小小岩塊，流水通過岩縫而形成細線狀 的小瀑，構成一幅大小無數瀑布交織的美景。若是大雨滂沱時候，大小瀑布合流，則應可形成簾幕狀的瀑布，景觀或可類似於 有「台灣尼加拉瀑布」之稱的平溪十分瀑布。 神仙谷，溪谷及瀑布的景觀壯麗優美，又如此容易親近，自然可吸引遊客前來。而原本溪谷地勢險峻，河水湍急，易發生危險， 「參山國家風景區」規劃整理後，設置架高的棧道、涼亭及吊橋，遊客可以輕鬆走至吊橋，從溪谷高空俯瞰神仙谷雙瀑的美景。 神仙谷棧道。 神仙谷棧道。 神仙谷瀑布。 神仙谷吊橋。 圖：石門古道 過神仙谷吊橋，有一條「石門古道」可通往下游的石門峽谷，是昔日石門與風美之間的古道。 入口指標寫著「步行約70分鐘．出口因災害封閉」。既然來了，就想走一趟看看。出口封閉無妨， 可以原路來回。 石門古道的路況大致良好，沿途森林繁茂蓊鬱，是極佳的森林浴。古道接近溪谷，環境潮溼， 因此林相豐富，各種植物盎然生長其間。不過，這條古道的起伏較大，從神仙谷吊橋出發，得先爬坡 至高處，然後一路下坡至石門峽谷，途中僅有一小段平緩的路段而已。儘管是一條不錯的森林浴路線 但由於入口的警告標語，加上沿途有不少陡坡，所以遊客較少，部份路段雜草較多，但路徑還算明朗。 去程多下坡，我只花了30分鐘，便走完石門古道，抵達終點石門吊橋。吊橋下的溪谷頗深，兩岸峭壁，正 是「石門峽谷」。過了吊橋，走一小段路，就抵達出口，接苗21鄉道。其實出口並沒有什麼災情或崩塌， 只是尚未開發整理而已。或許是少有人走，所以參山國家風景區也不急於規劃及整理。 回程多上坡路，走了50分鐘，才回到神仙谷。若要勉強指出這條古道的缺點， 則可以用礁溪林美石磐步道與石門古道做一比較。論瀑布， 神仙谷瀑布遠勝過林美步道途中的石磐瀑布，而溪流美景，神仙谷亦不遑多讓。林美石磐步道已成為觀光熱 門步道，而石門古道則顯得冷清，雜草逐漸侵入步道。原因無它，步道平緩易走，老少咸宜，則能吸引遊客， 建立口碑，一傳十，十傳百，自然就能吸引一波波慕名而來的觀光人潮。 神仙谷最接近鹿場部落，又是一處深具觀光潛力的景點，石門古道或許適合驍勇健壯的泰雅族人行走，但針對觀光客， 路線或許可稍做修正，使成為舒適的森林浴步道，再搭配瀑布雙嬌，相信必能使神仙谷的美名更盛名遠播。 旅遊日期：2008.06.18（寫於2008.06.22）【推薦本文給朋友】 　 【相關標籤】 [旅行照片] 神仙谷步道，約三分鐘即可抵達神仙谷瀑布。 神仙谷，高架的棧道通往神仙谷吊橋。 神仙谷吊橋。 從吊橋上俯瞰神仙谷雙瀑布。 石門古道。 部份路段雜草較多。 陡峭處架有棧道通行。 古道柳杉林。 古道終點－石門吊橋。 石門吊橋下方的石門峽谷。 [旅行地圖] [交通地圖]（可用箭頭上下左右移動及放大縮小） 檢視較大的地圖