[北市文山].貓空纜車(Tony的自然人文旅記第0576篇)

Tony的自然人文旅記(0576)

[北市文山].貓空纜車

Tony的自然人文旅記  
圖:貓空纜車

排了半個小時的隊伍,終於搭上貓空纜車。

在纜車內,對面座位坐著一位婦女,剛好 是貓空纜車的清潔工作人員,她說,今天遊客不算多,週末假期遊客最多的時候,大概要排3個小時, 才能搭上貓纜。

雖然我知道貓纜是熱門的旅遊景點,但還是很驚訝要排隊這麼久。 好奇問:「排隊3個小時,遊客難道不會 難過嗎?」她笑著回答說:「遊客搭不到貓纜,會更難過。」

貓纜確實魅力驚人。去年貓纜剛營運時,經過媒體大量報導,貓纜車站人潮擠爆, 原以為這只是新營運期間遊客嚐新的心理,等新鮮期熱鬧過後,應該就會人潮漸退, 所以不急著去湊熱鬧人擠人,沒想到搭貓纜的熱潮卻延燒至今仍然未歇。 貓纜起站的「動物園站」,隨時都可看見遊覽車停靠,帶來一批批來自台灣各地的遊客。 貓空纜車已成為台北市最受歡迎的一條旅遊路線了。

今天雖然只排了半個小時,但卻是第二次排隊的結果。我和老婆帶著小東來搭貓纜,本來計劃 搭纜車到山上的貓空用餐,但中午來到「動物園站」時,卻發現排隊的遊客眾多,貓纜車站的4樓排到 1樓,隊伍又延長至戶外,如一條長龍蜿蜒蛇繞,預估得排隊1個小 時才能搭上纜車。擔心等候太久,小東肚子餓過頭,我們決定在「動物園站」附近先用餐, 順便避開尖峰人潮。

圖:貓空纜車動物園站

用完餐,已經下午一點半過後,果然人潮稍減。排隊跟著隊伍走,約半個小時就順利搭上纜車。

纜車由海拔24公尺的「動物園站」上 升,至海拔接300公尺的「貓空站」,中途設「動物園內站」及「指南宮站」,沿途 俯瞰木柵一帶蒼翠的山巒美景,也可遠眺台北盆地的景致。

空中纜車,翻山越嶺, 隨山勢地形而上下或轉彎,景觀隨之變化。全程約25分鐘,票價50元而已,可說是物超所值。

搭乘纜車之前,我其實有點忐忑不安,記得以前在圓山育樂中心搭過摩天輪,當座椅由高處急 速下沉時,心臟彷彿要跳了出來。摩天輪返回地面時,臉色蒼白,久久才能收驚,從此對這種 懸在半空中的遊樂設施便心存畏懼,更何況乘坐貓纜得懸吊在天空長達25分鐘之久。

貓空纜車,緩速行進,車廂平穩,給我一種很安心的感覺,所以能放鬆心情, 在空中悠閒地欣賞沿途風光。或許這個季節來遊正是時候,沒有夏日午後雷雨的肆擾, 也沒有冬季惱人強風晃搖纜車;而今天天氣也還算清朗,可遠遠望見淡水河對岸的觀音山, 台北市區當然就盡收眼簾了。

我問小東:「你怕不怕搭纜車?」 小東回說:「不怕。」
「明天再來搭纜車,好不好?」我問。
小東點點頭說:「好啊。」

旅遊日期:2008.04.25(2008.04.27)


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小東搭貓纜。 貓纜終點站-貓空站。


貓空纜車起點-動物園站。

排隊等候,眺望窗外(動物園站)。

纜車升空了(動物園站)。

貓纜翻山越嶺向貓空。


搭纜車覽勝。

遠眺南港山及台北101摩天樓。

俯瞰北二高,遠處為福德隧道。

空中纜車(指南宮-貓空)。

貓纜終點站-貓空(三玄宮附近)。

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[貓空纜車路線圖]

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