图：东势格越岭步道（通往旧矿场）
台北县平溪乡以山峦尖峭著名，除“平溪三尖”（石笋尖、薯榔尖、峰头尖）之外，如孝子山、
慈母峰、中央尖，也都以山棱险峻著称。
平溪的登山步道，或多或少都得辛苦攀爬一番，但我记忆中，却有一条相当
平缓的步道，就是瓜寮坑溪步道。
这条步道是由煤矿场的旧台车轨道改建的，路基既宽阔又平坦。步道沿着瓜寮坑溪畔的山腰缓缓而上，前行约20几分钟，
抵达旧矿场，附近有事务所、旧废坑及拱桥等遗迹。
由旧矿场而上，瓜寮坑溪的上游溪畔，有两座古老的小土地公庙隔着溪对望，相距只有几公尺而已。然后山径沿着
溪畔而行，石阶古朴，竹林幽雅，令人印象深刻。我当时判断，这条山路，极可能是一条古道。后来，
山友萧郎告知，这条山路可越岭通往平溪东势格，应是昔日东势格居民往返平溪的一条古道。可惜当时搜寻资料，
并未发现有山友走这条山径越岭至东势格的记录。直到最近这条山路才渐渐热络起来。
今天再次走这条古道，发现台北县政府正在整修这条越岭路，并将步道命名为“东势格越岭步道”。这条越岭路确实是一条先民
古道，可称之为“东势格古道”或“东势格越岭古道”。
上午与山友在平溪国中会合后，从平溪国中对面106县道旁的登山口起登。拾阶而上，不久就接上旧台车道。
踏着平缓的碎子路前行，林荫怡然，右下方传来瓜寮坑溪淙淙的水声。步道平缓好走，山友雨伞大哥
带着八十几岁的母亲一起来走这条步道。路旁新竖立的路标，标示着这条越岭步道全长3.4公里。到旧矿场的前段
路约1.2公里，属于旧台车道，最平缓，老少咸宜。
图：废弃的矿场办公室
轻松漫步前行，约半小时，抵达废弃的旧矿场。昔日的矿场办公室只剩断垣残壁，被青苔染成墨绿，
驳坎斑驳，充满古意。
上次来时，发现矿场上方林间有一座隐没于杂草荒榛中的石拱桥，如今已重新整辟出一
条小径通过桥上，可以近距离观赏这座拱桥。
矿场附近还有另外两座石拱桥，一是越溪通往矿坑的泥土桥，表面上看不出是旧桥，但俯身望向溪谷
，就可看见石砌的古桥墩；另一座则在矿坑前的独木桥旁，溪流穿流过一块巨石洞，看似天然的石洞，却是一座
废弃的石拱桥；石砌的桥墩依稀可见，只是岁月累积的青苔将人工砌造的石块与自然岩石融合成一体，第一眼
不容易认出来。雨伞大哥母子二人散步至矿场，先行折返，约定下午再会。
由矿场而上，爬过小陡坡，就来到溪畔的双土地公庙了（注1）。
两座庙都新搭了遮雨蓬，香炉有余烬，显示附近的农民
仍定期来膜拜。过土地公庙，沿溪畔而行，渐渐上行，约20分钟，抵达峰头尖的叉路口。两年前，我由
此处爬往峰头尖。从这里起的古道，对我来说，是陌生的旅程了。
古道沿着溪谷续行，踏着溪畔石块上行，崎岖湿滑处，都已架设绳索以做确保，不难通行。通过狭隘的溪谷，
渐至上游，溪水愈稀，而又遇一片坦地。溪畔有清幽竹林，而从空旷处可以望见峰头尖东峰，勾起我两年前
辛苦上下岩棱攀往峰头尖的记忆。
图：从越岭鞍部俯瞰梯田草原
由土地公庙前行约20分钟，行经一处柳杉造林处。由此而去，不到3分钟，抵达越岭的高点。心情有些惊喜。
这一路而来，多为缓坡，沿途又有矿场、拱桥、土地公庙等古道遗迹，
而沿溪畔而行，又有怡人的幽林竹径，不知不觉中，竟已爬至越岭高处。
由越岭鞍部处俯瞰，下方有一片青翠草原，原是农民拓垦的山坡梯田，废耕后形成一层层的草坪。越岭下行，
不久，就抵达这处草原，草原上有一小池塘。草原边缘有一户人家，为东势格13号农宅。此地冬阳和煦，草原如茵，
为古道上难得的休憩佳境。
这片美丽的草原，为东势格古道添增一分惊艳，而草原的下方溪畔，又有一座小巧古朴的土地公庙，则更添
了一分浓烈的古道气氛。小小的石砌福德祠，面对着潺潺清溪。越岭过后遇到的这条小溪，已不属于瓜寮坑溪，
但同属于基隆河水系。瓜寮坑溪向北流，于平溪国中附近注入基隆河；这条小溪则南流注入东势格溪；
东势格溪注入芊蓁林溪，再向北流，于岭脚瀑布附近注入基隆河。
若说平溪是台北的后山，那么东势格可说是平溪的后山。住在后山的居民仰赖这山区一条条的越岭古道，
与繁华的前山聚落联系。
福德祠的周遭，有群山环抱，青山绿谷，草原流水，宛若世外桃源。就旅游踏青的目的而言，
此处适合做为这条步道的终点。而顺着溪畔小路往下游走，
约10几分钟，即可抵达古道终点的东势格10号民宅，接产业道路，位置约在东势格农路1.5公里处。东势
格10号民宅旁的9号民宅，有一间传统的土埆厝，向主人询问，证实
这条山路的确是当地居民昔日进出平溪所走的古道。
图：峰头尖
原路折返回福德祠，选一处溪畔草原处午餐。溪水清澈，可以用来煮茶及泡面。餐毕，沿着小溪往上游走。
溪畔小径亦是山区的古道之一，绕行峰头尖的山腰，通往玉桂岭。蓝天队刚整理过这条山径，
称之为“峰头尖山腰越岭路”。这条山路可视为是东势格古道的支线。
由于最近多雨，山径有些泥泞，
路况寂寥，但路迹大致清楚。沿途经过一、两间废弃的古厝，都荒芜已久，残垣已被青苔蔓藤深深拥抱。
行约40几分钟，抵达一处支棱叉路处，古道越过棱线而下。循棱而上的叉路，指标写着“往峰头尖20-30分钟”
，我不禁心动起来。想起两年前攀爬峰头尖，辛苦攀爬2.5小时，却未能顺利登顶。于是当下决定转攻峰头尖，
同行的山友andy夫妇也有兴趣，于是我们三人另组小队，朝峰头尖棱线攀爬而上。队友们则继续越岭前行。
由这里循棱峰头尖，一路向上，越过一棱后，下坡再上棱；约十分钟左右，爬上峰头尖的棱线，再踏上我曾走过
的岩棱路；又几分钟，来到往白石脚的叉路口。我当初至此处时，已在棱线奋斗2.5小时，于是决定撤退，
往白石脚下山。这叉路口，蓝天队刚竖立新的路标，写着“往峰头尖5-10分钟”。这块路标，相见恨晚。
接着，循棱前进，约六、七分钟，爬上最后的陡坡，终于登上峰头尖。峰头尖，海拔609公尺，有一内务局
补助三角点。
平溪三尖，2003年，我登上石笋尖，2005年，登薯榔尖，
2007年的今天，终于顺利登上峰头尖。峰头尖，是“平溪三尖”中最难爬的一座，山顶有树林遮蔽，展望却远不如石笋尖
及薯榔尖，然而爬峰头尖美好的体验及回味，反而是登顶的过程。记得上次从瓜寮坑一路攀爬岩棱过来，
一尖又一尖，上下又上下，挑战及刺激的程度，比起笔架山，
有过之而无不及。
图：古朴典雅的石拱桥（普渡长生桥）
我们由峰头尖朝另一方向下山，循棱走往玉桂岭的登山口。下山路，不好走。陡峭的岩壁，湿滑的石块，不易踏踩，
拉绳踩踏而下，只能慢速前进。
走一段距离之后，再回望峰头尖，
才第一次清楚看见峰头耸峭的尖峰，果然不愧是平溪三尖之一。
辛苦攀走了50分钟，才摆脱上上下下的岩棱，山径转而陡下，绕向山腰。山径一路陡下，可以想见，若走这
条路线攀登峰头尖，也不会轻松。山径通过小溪谷时，石块相当湿滑，走来战战兢兢。
从峰头尖出发，费时1.5小时，终于抵达登山口。不久，就遇到队友从玉桂岭产业道路走下来。
雨伞大哥已来接应，开车载走几名队友返回平溪国中取车。
有雨伞大哥协助接驳，今天顺利走完全程的东势格越岭古道，又成功登顶峰头尖。
队友提及，他们沿着玉桂岭产业道路下山时，发现了一座废弃的石拱桥，桥头还有两座古碑。于是又前往参
观。大约从峰头尖登山口再往上走约5、6分钟的路程，即可看见这座跨越藤寮坑溪的石拱桥。桥柱上刻着建
桥的年代为民国42年（1953年），年代虽不久，但石拱桥相当古朴典雅。过桥，对岸山壁镶着一块石碑，
写着桥名“普渡长生桥”，往前几步，又有一块石碑，上面刻着捐献修桥的芳名录。再往前行，便进入竹园，
之后并无明显的路迹。
这么一座众人齐心捐献建造的石拱桥，必然不会只是为了通往一处私人的农园而已。这座桥极可能是玉桂岭古道的遗迹。
在玉桂岭产业道路未辟建之前，古道应是从这里越溪，通往玉桂岭。
在106公路尚未辟建之前，甚至追溯至更早的清朝年代，石碇地区的移民进入东势格，不是走现在的106公路，
而是由藤寮坑溪谷上行，经玉桂岭而进入东势格。玉桂岭古道的历史，在一、两百年以上。古桥的存在，
透露了古道的线索。对岸溪畔林间，或许古道路基仍在，或许终有一天会重见天日。
旅游日期：2007.01.28 （写于2007.02.05）
注1:
根据山友shimmy告知，据住在废矿务所后方山丘的一对当地老夫妇表示，古道旁的
小庙为有应公，对岸的小庙才是土地公庙，因此非双土地公庙。---Tony补注于2007.06.20
◎路程时间表
平溪国中---30分钟---废弃矿场---5分钟---双土地公庙---20分钟---峰头尖叉路---25分钟---越岭鞍部---
10分钟---梯田草原（东势格13号农宅）---3分钟---福德祠---20分钟---东势格10号民宅（东势格农路约1.5K处），合计约2小时
东势格13号附近福德祠---50分钟---30分钟---峰头尖---90分钟---登山口（平石高分干40号电线杆）
【交通资讯】
北宜高下石碇交流道，沿着106公路，往平溪方向，过菁桐，续往前行约1、2公里，即经过平溪国中。附近路边有划格免费停车场。
[行旅照片]
东势格越岭步道，前段是平缓的台车道旧路。
矿场遗迹（1）
运煤的台车道拱桥。附近共有三座石拱桥。
矿场遗迹（2）
溪畔双土地公庙，隔着溪谷各有一座（1）
溪畔双土地公庙，隔着溪谷各有一座（2）
越岭往东势格，古道竹林幽径。
陡峭路段，已设有护栏及绳索。
溪谷湿滑，都有栏索确保。
幽雅的溪畔竹林路。
越过鞍部，望见一片青青草原，为废弃的山坡梯田。
草原下方溪畔的古老土地公庙。
古道沿溪行，出东势格农路。
古道出口的土埆厝（东势格9号）。
返回草原，在福德祠对面的溪畔午餐及休憩。
走峰头尖山腰越岭路，绕峰头尖山腰而行。
由越岭道途中，循棱爬上峰头尖棱线。俯瞰平溪地区。
眺望中央尖与峰头尖之间的棱线。
攻顶。峰头尖在望。
峰头尖，内务局补助三角点。
由峰头尖陡下。
回望峰头尖，果然不愧是平溪三尖。
一路陡下，岩块湿滑。途中倒卧的大树。
山径通过巨岩。费时1.5小时，才抵达登山口。
普渡长生桥，古朴典雅的古桥。
古桥，透露了古道线索。
[行旅图]
[交通地图]（可用箭头上下左右移动及放大缩小）
检视较大的地图
|
