圖：康樂街261巷，往內溝山登山口
最近東湖聯外山區道路（康湖路）通車後，東湖與大湖之間的車程縮短為5分鐘而已。
記得以前，由內湖往東湖，經常塞車，走走停停，有時得花上半個小時以上。康湖路通車
之後，由東湖內溝里前往汐止翠湖也變得更為便捷。
我從大湖公園附近的成功路轉入康湖路，這條短短不到兩公里的道路，以橋樑隧道為主，
總計經過三座橋樑、三座隧道之後，輕車便已抵達東湖的瓏山林社區，路程快得令人驚喜。
倘若將內溝里比喻為後山宜蘭，則康湖路恰似北宜高速公路，大大地縮短了大湖與東湖的
交通。宜蘭擁有好山好水，內溝里也是如此。
康湖路隧道出口接康樂街，左轉，康樂街沿著內溝溪而行，進入內溝里。我停車於261巷巷口
的「福安宮」前的空地，從這裡展開今天的行程。進入261巷，鄉間小路旁，有一畦畦水田，
三兩隻白鷺在田間覓食；水田盡處，幾間紅磚農宅，一幅農村風情畫。這個區域是難得的賞鳥
景點之一。狹長的內溝溪谷，被山巒所包圍，因交通不便，而發展落後，迄今仍以農業為主，
山區生態豐富，因此吸引不少野禽在此棲息覓食。
圖：翠湖
沿著小路走至路底，過水泥石橋，跨越內溝溪，順著指標，繞過民宅。登山口就在民宅後方。
泥土山徑緩緩而上，沿途有茂林修竹，亦可看見大型蕨類「觀音座蓮」的蹤跡。山路先緩後
陡，約十幾分鐘，便爬抵內溝山的鞍部。越過鞍部便可直下翠湖。鞍部左右各有山徑，右往
瓏山林公車站，左往內溝山。
我取左行，循稜而上，幾公尺外的山稜處有一巨岩臨崖處，設有石桌石椅。我在此俯瞰山下的翠湖。
翠湖隱於青山綠叢間，遠遠而望，翠湖含羞帶嬌，頗有韻味。翠湖是當年採礦造成的堰塞湖，湖水常呈
黃濁。翠湖其實並不翠。
翠湖之美，不在水色，而在山容。從高處往下看翠湖，便可體會出來。這附近山區迎向東北季風，
雨量充份，環境溼冷，因此森林蓊鬱，山色翠碧，生態豐富，多蝴蝶、蜻蜓等昆蟲，亦多鳥類，
湖畔常可看見台灣藍鵲的蹤影。因為這豐富的動植物生態，所以才撐得起翠湖的名氣。
本想先登內溝山，但望見翠湖就在底下，於是決定先下翠湖。從鞍部往下走，不到十分鐘，便抵達翠湖。
翠湖，我是舊地重遊。今天天氣不甚佳，抵達翠湖時，天空飄落微微雨絲，湖面泛起淡淡漣漪。翠湖周遭一片靜謐。
天氣冷，不見藍鵲蹤跡，亦無鳥語蟲鳴，蟲與鳥都躲起來避寒了。蕭瑟的湖水，泥濘的山徑，頗不像平時的翠湖。
翠湖熱鬧時候，在四、五月間，油桐花開，隨風飄揚，宛如五月雪。景美，人多，翠湖變得喧囂，不若此時寧靜
可以會心。我漫步翠湖畔，短暫停留，然後爬回鞍部。
圖：內溝山通天梯
繼續循稜前進，約兩、三分鐘，抵達內溝山。內溝山，海拔137公尺，又稱「大尖坪山」，有一土地調查局
圖根點。山頂展望佳，但北風冷冽，未宜久留。於是繼續朝老鷹尖前進。
不久，山徑突然變為陡下，竟遇見架木的陡梯由險崖攀降而下，
宛如筆架山、五寮尖的
場景，令人又驚又喜。這陡峭的攀崖木梯，稱為「通天梯」，由下往上仰望，確實像消防車的雲梯，直直伸向天際。
過通天梯之後，山徑變為平緩，循著山稜，爬向老鷹尖。沿途不時遇到左右叉路，右叉路都可繞向翠湖，左叉路則
通往內溝里。整個地區交錯的山徑頗多，可以走出各種不同的路線組合。
往老鷹尖的途中，植被面貌漸漸改變，由於山稜迎風，闊葉林木變為稀疏，耐寒耐乾的芒箕漸多。抵達一處稜線小丘
時，竟發現金毛杜鵑的蹤影，有一株不畏風寒，已冷冷地開出艷紅花朵。下小丘，再上爬，約六、七分鐘，便抵達
老鷹尖。老鷹尖，海拔193公尺，又稱「老鷲尖」。腹地狹小，只有半邊有展望，但廣闊遼遠，可眺望新山、五指山一帶綿延的山脈。
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