圖：淡蘭吊橋
今天由報紙得知，台北縣石碇鄉公所重建淡蘭古道，剛剛完工，步道由雙溪口至石碇老街，全長
約2公里。於是趁著下午天候多雲涼爽，便帶著老婆和孩子前來石碇體驗這條新步道。我們走
信義快速道路，接北二高台北聯絡道，至深坑，然後走深坑外環道文山路(106乙縣道)至石碇的
雙溪口。
雙溪口，位於永定溪與石碇溪的交會口，所以得名。兩條溪匯流後，成為景美溪，流經木柵，
然後注入新店溪。昔日的淡蘭古道東南路線由艋舺出發，經文山、深坑、石碇、坪林，再翻山越嶺至
宜蘭，為淡、蘭之間的交通要道。
隨著時代變遷，昔日的淡蘭古道早已被現代公路取代；幾年前，北宜高速公路施工
單位在石碇整地時，部份淡蘭古道及古水圳的遺跡出土，引起地方人士的重視，於是鄉公所在北宜高通車後，
沿著石碇溪岸重建了這條「淡蘭古道」步道，以供遊客休閒健行，及緬懷昔日的淡蘭古道風采。
來到雙溪口，遠遠就看見石碇溪畔新建造完工的紅色吊橋，新吊橋被命名為「淡蘭吊橋」。吊橋就位於步道的入口處。
淡蘭古道工程大致已完工，入口處僅剩一些雜物尚未完全清理而已。這裡還建了一棟兩層樓的觀景台，將來或許
會附設餐飲或販賣部以服務遊客，目前尚未開張。
圖：步道就在北宜高速公路的正下方
站在淡蘭吊橋上，俯瞰石碇溪谷，溪石嶙峋，溪水淺薄，很難想像，百多年前，船隻可經由這個溪谷航行
至石碇老街。而不遠處則見北宜高速公路直聳的橋墩成排地延伸至遠處的盡頭。水泥橋墩與青山綠水相映，
構成強烈的視覺對比，景觀極為特殊。
走過淡蘭吊橋，淡蘭古道貼緊北宜高速公路的高架護牆，踩踏著懸空的棧道階梯而上，然後步道緊臨著
公路護牆旁，步道的一邊是直矗的人工水泥牆壁，一邊則是天然的河川溪谷，對比詭異，卻也覺得有趣。
很特殊的今昔強烈對比，兩條道路並行，目的一致；一條是用雙腳行走的淡蘭古道，另一條是供汽車行駛的淡蘭高速公路。
不久，步道變為下坡，步道漸漸走於北宜高速公路的橋墩下方，上面的高速公路彷彿是一條空中巨龍，因橋墩高，
在頭頂上高速行馳的汽車噪音並不大，而這空中巨龍也像是一條空中廊道，走在下面，可以遮陽避雨。
約25分鐘，步道接上馬路。這一段路並不長，只是抱著小孩，又邊走邊玩，走走停停，所以拖了點時間，若以
一般正常步伐，我想應該15分鐘左右應可走完。步道的景觀普通而已，還不夠令人驚艷。
沿著柏油路繼續前行，約一百多公尺，又接回石板步道，開始後段的古道。原以為這條步道大概就是沿著北宜高速公路
的橋墩下，一路走至石碇老街而已。沒想到後段的古道卻漸入佳境，對這條步道的印象便由印象草草轉變為驚艷驚喜。
這時步道變為更寬闊，鋪著石板路緩緩而上，約5分鐘，抵達一處鋪著木地板的觀景平台。附近視野不錯，
於是在此稍休息。這裡另有一條棧道階梯可爬往上方的產業道路。
圖：古道菁華段
休息後，繼續前行，不久，步道的石階路消失，變為碎石子路，忽然就鑽進入了森林裡。
步道行經溪畔的樹林間，綠意盎然，路又平緩好走，頗有古道氣氛。約5分鐘，步道忽出森林，更緊臨溪
谷，接著過一小橋，繼續沿溪行，來到溪岸狹壁處，就是著名的古水圳遺跡了。水圳遺跡的上面已鋪設
棧道，以利遊客行走，但這麼一來，走在棧道上，反而無法看見下面的古水圳遺跡。
經過古水圳遺跡之後，前面不遠處就是步道終點的「員潭子坑橋了」。在這裡，可以看見北宜高速公路
更高聳的高架橋墩。如果要票選北宜高的工程奇觀，我想第一名雪山隧道可當之無愧，而第二名我會投票給
石碇古水圳遺跡附近的這一排聳立的高架橋墩。
這一段路，我們約走了22分鐘。過員潭子坑橋後，便是石碇西街了，再往前行約5分鐘，便可抵達石碇國小
及石碇老街了。我在員潭子坑橋與老婆暫別。老婆抱著小東繼續前行，我快步折返取車，然後雙方約定在石碇國
小會合。我開車抵達石碇國小時，老婆正帶著小東在操場玩耍。
石碇國小歷史悠久，是一所百年小學，創立於日據時代明治37年(1904年)，舊稱「石碇公學校」，是石碇地區
最早的小學，校門前的廣場也是昔日石碇茶市的所在地。學校旁的「集順廟」，則是石碇鄉民信仰的中心。穿過
狹小的西街巷道，過「萬壽橋」，便來到了石碇東街。石碇東街有著名的「吊腳樓」及特殊的暗街景觀。
|
