宜蘭頭城.北宜公路.跑馬古道北段(Tony的自然人文旅記第0392篇)

Tony的自然人文旅記(0392)

宜蘭頭城.北宜公路.跑馬古道北段

Tony的自然人文旅記  
圖:北宜公路「九彎十八拐」

今天與山友前來宜蘭尋找古道,從北宜公路68.5K附近,爬往北宜公路最高點的石牌(約56K)。

可惜古道已經堙滅,只有靠近山腳下的路段尚有路跡,但路況不好; 靠近石牌的路段已完全找不到路跡。闖蕩了半天,贏得雙臂蚊叮無數,癢癢。

雖然探勘古道無成,但古道行經北宜公路知名的「九彎十八拐」路段,古道取直,所以沿途數度與公路交會, 穿插走了幾小段公路,也是一次難得的公路健行經驗。同行的山友說,這是第一次「走」在北宜公路上。 確實如此,若非來此探勘古道,又怎麼有機會用雙腳走在北宜公路上呢?

由68.5K的山腳下出發,古道鑽過樹林,爬抵北宜公路「九彎十八拐」的第二彎時,發現公路的車流量蠻大的, 遊覽車及轎車從旁急駛而過。原因則不難理解。上午北宜高速公路大塞車,回堵到石碇鳥塗窟隧道附近, 所以很多駕駛人都改道走北宜公路。我平時從台北至礁溪,約50分鐘車程,今天塞車則走了一個半小時。

圖:在北宜公路某個草坡俯瞰蘭陽平原

古道從北宜公路第二彎出來,走一小段,再取直鑽入樹林裡,林中摸索一陣。

鑽出後,來到北宜公路第四彎, 再走一小段,然後又鑽進樹林;出至第六彎時,北宜公路上的車子已變得稀稀落落,顯得空蕩寂寥了。

少了喧囂的車流,走在北宜公路上,更能悠閒地眺覽蘭陽平原。二十幾年前,我在宜蘭礁溪服兵役時, 從北宜公路上第一次望見蘭陽的一望無際的綠色大地,印象至今難忘。蘭陽平原的美,站在北宜公路上最能感受得到。 今天用步行走在北宜公路上,更能以閒適的心情來眺覽蘭陽平原;倘若是開車,隨時得注意「九彎十八拐」,又如何分心賞景呢?

從北宜公路的山腳下爬向石牌,走走停停,花了三、四個小時,天氣也由艷陽轉為陰涼,天空光影的變化, 也使蘭陽平原呈現不同的韻味。上午時,龜山島的上頭,白雲裊裊,中午時,已烏雲蓋頭。宜蘭人說, 龜山島是最佳的氣象播報員,只要看見龜山島頭蓋烏雲,就表示快要下雨了。

古道到了北宜公路第六彎,再也找不到任何路跡了。只好改用車子接駁,跳至第八彎,然後由上往下找,結果仍無所獲。 不過卻遇到一小片草坡,而天氣又適時轉陰,於是山友們就坐在草地上俯瞰蘭陽平原,也在草坡上用餐。 這時天空時晴時陰,蘭陽平原也時明時暗。美景有時是可遇不可求。不求而得,更覺欣喜。


圖:從跑馬古道眺望蘭陽平原

末段古道已無路徑可尋,於是用車子接駁,直接至石牌。

石牌是北宜公路的最高點,也是坪林、頭城的交界處, 這裡有一座「金面大觀」石碑,是眺望蘭陽平原及龜山島的最佳景點,也是北宜公路上最熱鬧的休息站, 小販雲集於此。

不過這熱鬧的景象已成昨日黃花。如今小小的停車場,停車格空位仍多。著名的「八仙湯」小吃店在這週末黃金時段也沒有營業。 由此可見北宜高速公路的通車對北宜公路沿線商家的劇烈影響。

石牌攤販區旁的停車場上方有一座「北宜公路殉職先靈紀念碑」,用以追悼昔日為開闢這條公路而犧牲的工程人員。 在民國六十八年(1979年)濱海公路通車之前,北宜公路是台北、宜蘭之間唯一的陸路要道,扮演著重要的交通運輸功能。

因為「九彎十八拐」路險,加上行經新店、石碇、坪林山區公路,公路多彎,因此經常發生車禍,造成死傷。 因此冤魂不散及靈異事件時有所聞。所以早期往來於北宜公路的貨車司機習慣沿途拋灑冥紙,以祈求好兄弟保佑行車平安。 北宜公路沿途路旁隨處可見的冥紙,更為這條公路曾添了一分詭譎幽晦的氣氛。直到近年來,公路單位積極改善危險路段, 並於沿途植花鋪草,北宜公路的景觀才逐漸擺脫昔日給人的陰霾之感。

圖:石牌「虎字碑」

石牌,是跑馬古道的北口。 這裡新豎立了一塊清朝同治七年(1868年)台灣總兵題字的虎字碑,這只是一件複製品, 原作目前珍藏於坪林茶葉博物館。

原來,石牌(石牌仔)的地名就是源自這塊虎字碑。

同治六年,劉明燈率軍隊前往噶瑪蘭巡視,曾在三貂嶺留下「金字碑」, 在草嶺古道上留下「雄鎮蠻煙碑」、 「虎字碑」等歷史遺跡,這是社會大眾所熟知的。而卻少有人知道劉明燈也曾在北宜古道的石牌留下一座虎字碑。

民國五十幾年時,警備總部在石牌附近開闢山區戰備道路時,將這塊虎字碑遷移至台北市博愛營區的花園庭院內, 經過了半個世紀,石牌的虎字碑遂漸被世人所遺忘。後來經由資深文史人士吳基瑞等人多方奔走,這座虎字碑才重回坪林, 如今保存於坪林茶葉博物館內供遊客參觀。而經由媒體披露,這座虎字碑才為社會大眾所知悉。石牌虎字碑的年代較草嶺虎字碑晚一年,都以草書書寫,但筆觸略有不同。

劉明燈當年所走的北宜古道,在清朝末年時,由劉銘傳闢為淡蘭便道;日據時期擴建為可供汽車行走的公路, 成為今日北宜公路的前身。一百多年前的北宜古道被公路切割成數段,大部份的路段已消失;其中保存最完整的就是從石牌至礁溪的跑馬古道了。

我們回程走跑馬古道下山。由「金面大觀」石碑旁的步道往下走,先有一段約700公尺長的古道, 沿途有林蔭怡然的杉林,途中也有一塊石頭公。大約十二、三分鐘,古道接產業道路;然後再走1.5公里的道路, 抵達「上新花園」,然後再接跑馬古道。後續的跑馬古道,我曾經走過一次。今天由上往下走,天氣又轉涼, 走來特別輕鬆,沿途又再一次眺覽蘭陽平原的美景。走至途中叉路,轉往附近的猴洞坑瀑布,遊覽猴洞坑瀑布,然後由猴洞坑出礁溪,結束了今天的探訪行程。

旅遊日期:2006.07.29


臺風雜記(電子書)
價格:39元
(日治初期的臺灣社會風貌)


[照片]

北宜公路68.5K,農徑溪岸的古老土地公廟。
尋找「金面山古道」,後段古道路徑已消失。
北宜公路遠眺龜山島(第二彎附近)。
北宜公路俯瞰北宜高速公路(第二彎附近)。

遠眺蘭陽平原(第二彎附近)。
遠眺蘭陽平原(第二彎附近)。
遠眺蘭陽平原。。
冷清的北宜公路。
空蕩的北宜公路。
北宜公路「九彎十八拐」。
坐在草坡俯瞰蘭陽平原。
天氣轉陰,雲層籠罩蘭陽平原上空。
龜山島頭蓋烏雲,表示快要下雨了。
北宜公路最高點-石牌的「金面大觀」。
跑馬古道北段。柳杉林。
石頭公。
跑馬古道北段。石牌至產業道路,長約700公尺。
古道接產業道路,步行約1.5公里,至「上新花園」。
「上新花園」已歇業。
從跑馬古道眺望蘭陽平原。
從跑馬古道眺望蘭陽平原。
石牌新立的「虎字碑」(複製品)。
北宜公路殉職先靈紀念碑(檔案照片)。

裨海紀遊(電子書)
價格:29元
作者:清.郁永河
(臺灣第一本遊記文學)

[行旅圖]

[交通地圖](可用箭頭上下左右移動及放大縮小)

檢視較大的地圖


Tony最新出版電子書

臺風雜記
價格:新台幣 39元
作者:佐倉孫三


日治時代臺灣風景明信片
價格:新台幣 30元
作者:Tony 編著


臺灣旅行記
價格:新台幣 19元
作者:邱文鸞


紅樓夢
價格:新台幣 30元
作者:清.曹雪芹


【Online線上人數】

【推薦Tony的網站】

【訂閱最新文章】



【搜尋Tony的旅記】

自訂搜尋




Tony旅記(列表)】  【Tony旅記(區域)】  【Tony已出版紙本書】   【Tony已出版電子書】  


Tony已出版的電子書,歡迎線上試閱!(電子書依類別顯示,請點選此處


●電子書依類別顯示(旅行地圖、臺灣遊記、臺灣寫真、臺灣歷史、古文選集、閱讀古典),請點選此處
【Tony旅行影片推薦】
.觀看更多Tony的旅行影片,請前往:Tony的自然人文旅記(YouTube頻道),歡迎訂閱!


【Tony旅記隨選】


註:若您對本篇旅記有任何意見交流,歡迎來信(我的e-mail信箱:tonyhuang39@gmail.com)。謝謝。