[台南市].四草綠色隧道.觀光船遊台江(Tony的自然人文旅記第1297篇)

Tony的自然人文旅記(1297)

[台南市].四草綠色隧道.觀光船遊台江

Tony的自然人文旅記
圖:台灣袖珍版亞馬遜河—四草綠色隧道
台灣袖珍版亞馬遜河—四草綠色隧道

台南棒球假期最後一天行程,搭船遊台江國家公園。

上午十一點鐘集合,從飯店出發,前往安南區四草大眾廟。

台江國家公園的遊河航線有二:一是四草綠色隧道,航行時間約30分鐘;一是搭觀光船遊台江, 航行時間約70分鐘。兩條航線的發船碼頭都在四草大眾廟鄰旁註1

我們隨即在大眾廟旁的紅樹林餐廳用餐。用完餐,就接著前往大眾廟旁的綠草隧道碼頭,排隊準備登船。 我們搭乘13:00的船班,先遊覽著名的四草綠色隧道,然後再搭觀光船遊台江註2

四草綠色隧道,一向有「台灣袖珍版亞馬遜河」的美譽,水岸紅樹林形成的綠蔭,使河道宛如綠色隧道, 綠樹倒影河面,意境如詩如畫。所謂「百聞不如一見」,今天終於親臨其地,一睹美景。

圖:四草綠色隧道
四草綠色隧道

四草綠色隧道的美景,一如我曾看見過的風景照片,不過卻與我原先的想像完全不同。

我原以為四草綠色隧道是位於台江內海的廣闊潟湖,小舟穿梭於如迷宮般紛岐的河道森林綠蔭之間。

實地一遊才發現,其實四草綠色隧道僅是一條河道,河道兩側外即是魚塭,也有鄉間道路與這條河道相鄰並行, 位置並不偏僻隱密,也沒有錯綜複雜的河道。由於兩側河岸紅樹林的樹枝綠葉掩遮,使狹長的河道宛如一條綠色隧道, 坐在船上的遊客,產生宛如置身於如亞馬遜河原始叢林的視覺印象。

四草綠色隧道的河流並非自然河川,而是一條人工開鑿的運河。道光三年(1823),颱風豪雨帶來的土石流,造成台江內海淤積, 當時安平港淤塞待清,所以船隻改由北側七股的國賽港進出,而國賽港與台南府城航運交通不便,於是台南三郊出錢開闢一條可以使用竹筏載運貨品的運河, 由國賽港通往四草,至安平水域,再轉運台南府城。 這條行駛竹筏的運河就被稱為「竹筏港」註3,即今日的四草綠色隧道。

日治時代,興建嘉南大圳,在曾文溪上游建造烏山頭水庫,導致下游水流減少,竹筏港也因此失去船運功能, 目前僅存下游的河段可以通航,其中四草綠色隧道的遊河水道長約800公尺,成為台江國家公園最熱門的景點之一。


圖:竹筏港釐金局遺址
竹筏港釐金局遺址

乘船遊覽四草綠色隧道,沿河觀賞紅樹林的濕地生態,賞心悅目。

樹枝棲息的鷺鳥,水岸河邊的螃蟹,河裡悠游的魚群,湖面綠樹的倒影,處處有景,令人目不暇給。

沿途主要的人文遺跡有清代釐金局及荷蘭人興建的「海堡」(Zeeburg)遺址,都僅存些許殘磚泥塊而已。

釐金局是清代往來竹筏港的船隻課稅,以作為疏濬及維護河道的費用;海堡則是荷蘭人於1631年建造的堡壘, 位於熱蘭遮城(今安平古堡)北邊的北汕尾島(今四草),以控扼鹿耳門水道。1656年遭颱風摧毀, 荷蘭人未再重建,海防因而出現漏洞。1661年,鄭成功的船艦因而得以從容不迫的從鹿耳門進入台江內海。

結束30分鐘的四草綠色隧道之旅,返回碼頭,接著走往下游約一百公尺遠的台江碼頭, 續搭乘觀光船遊覽台江。


圖:台江觀光船
台江觀光船

台江河道寬闊,所以台江觀光船的體積較大,船上有頂棚,座椅較為舒適。

從台江碼頭出發,沿途經過四條水道,分別為竹筏港、運鹽古運河、嘉南大圳排水線及鹽水溪,而從四條河道匯流處, 延伸至四草大橋出海口之間廣闊的水域,面積約80公頃,就是四草湖了。

遼闊的湖域,使人懷想已消失一百多年的台江內海。荷蘭時代的台江內海,船隻從鹿耳門進入台江, 可以直抵內海內側的普羅民遮城(今赤崁樓)。四百年來,滄海桑田,台江內海,已經陸化, 大多闢成養殖魚塭或濕地,四草湖是台江內海的遺跡之一。

廣闊的湖面,有蚵棚養殖漁業,也能看見傳統的四手網漁船,水岸則有大片紅樹林生態保護區。 觀光船從四草經四草湖,來到安平,遠遠眺見安平古堡的瞭望台,一直航行至安平樹屋附近的鹽水溪才折返, 循原路返回大眾廟附近的台江碼頭。


圖:四草大眾廟團體大合照
四草大眾廟團體大合照

乘船遊四草綠色隧道及台江是這三天假期中,最為輕鬆悠閒的一段遊覽行程了。

因為已放鬆心情,所以沒有心思留意大眾廟周遭的景點,我因此錯過了兩處歷史遺跡。

一是四草砲台,位於大眾廟停車場對面的鎮海國小操場旁,是1840年鴉片戰爭期間,台灣兵備道姚瑩興建的海防砲台,今為國定古蹟。

另一處景點是荷蘭人塚,就位於大眾廟的後面。民國六十一年(1972)大眾廟擴建時, 從廟旁墓地挖出骨骸,由於骨骸異於一般漢人,當時推測為荷蘭人遺骸,重新安葬於廟後,學者據此測此地為鄭軍與荷軍交鋒的古戰場。 荷蘭時代的四草,還是台江內海的一座島嶼,名為「北汕尾島」,是一處古戰場。大眾廟、荷蘭人塚, 見證了這段久遠的歷史往事註4

遊完台江,我們全體來到大眾廟前,拍一張團體照留念,也為三天兩夜的台南棒球假期劃下了圓滿的句點。 這次台南行,雖然匆匆遊覽古蹟,不能盡興,但此行以棒球假期為主,其餘景點都算是額外的收穫, 以此而言,可說是收穫滿滿。

雖然旅行只有三天,寫旅記卻花了三個星期,而將旅行的體驗轉化成為文字,這過程的思索與追尋, 彷彿又經歷了一趟新的旅程,收穫更勝於旅行當下浮光掠影的感受。

旅遊日期:2017.10.09(寫於2017.10.30)  


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註1: 四草,當地地名。地名的起源眾說紛云。或說當年鄭成功的軍隊登陸後, 發現此地遍地都是「檚」(草海桐,楚與「草」台語讀音相同), 因為「四過攏是檚」(四處都是檚),而稱為「四檚」,後來衍變成為「四草」。

註2:四草綠色隧道及台江觀光船票價資訊:
◇四草綠色隧道:來回約30分鐘
票價:全票200元、優待票100元
時間:平日:上午10:00、下午14:30(固定航班)
   假日:上午08:30開始售票至下午16:30(遊客滿15人即安排時間開船) ◇台江觀光船台江之旅:來回約70分鐘
票價:全票200元、優待票150元
時間:平日:上午10:45、下午15:10分固定航班
   假日:上午08:30開始售票至下午17:00(遊客滿20人即安排時間開船)

註3:竹筏港,意指行駛竹筏的河流。早期閩南漢人移民慣稱「河」為「港」, 因此常將河流命名為港。例如:基隆的田寮港、蚵殼港、牛稠港、石硬港,都是指河流的意思。

註4: 四草大眾廟,創建於康熙三十九年(1700),為台廈道兵備道王之麟所建,原是祭祀明鄭時代在此地陣亡的士兵孤魂, 後來主祀鎮海大元帥陳酉。陳酉,台灣人,勇力過人,朱一貴事件(1721年)爆發後,陳酋協助朝廷平亂有功, 官昇至鎮海「遊標擊」,後因治軍嚴明,遭佞臣誣告,於返台時吞金跳海而亡。據傳遺體挺立漂流至北汕尾(大眾廟現址), 村民以為神蹟而立神位入廟內祀奉。後來朝廷諡封陳酉為「鎮海大元帥」。


【旅行照片】

四草大眾廟,台江國家公園觀光碼頭旁。

前往四草綠色隧道碼頭。

搭乘竹筏船遊四草綠色隧道。

四草綠色隧道,舊稱「竹筏港」,是一條古運河。

1631年荷蘭人在北汕尾島(今四草)建造的海堡遺址。

四草綠色隧道遊河路線,長約800公尺,被譽為「台灣袖珍版亞馬遜河」。

台江碼頭,搭乘台江觀光船遊台江。

運鹽古運河閘口。日治時代興建的運鹽運河,安順鹽場(今鹽田
生態文化村)製造的鹽,透過運河,經四草湖,送往安平港外銷。


四草湖,台江內海遺跡。

四草湖水域的紅樹林生態保護區。

四草湖水域的蚵棚養殖漁業。

台江觀光船遠眺安平古堡瞭望台。

台江觀光船從鹽水溪眺望安平樹屋觀景平台。觀光船在附近折返。

台南三天兩夜假期結束,搭乘遊覽車返回台北途中夕陽之景。

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