Tony的自然人文旅记（0060）
菁桐古道．百年古厝．石底煤矿
图：汐平公路
今天决定独自探访菁桐古道。对这条古道，我一直有着特别的好奇心。 古道的起点是我熟悉的汐止， 古道终点则是我钟情的景点--菁桐。上网找资料，关于这条古道的资料，却是相当简略， 只知古道的入口是在汐平公路的盘石岭附近。 今年四、五月间曾开车去探寻过。不料，我把汐平公路上的姜子头展望台误认为盘石岭， 在姜子头附近四处游走，苦觅不获，失望而返。 后来，问了网友，才知道古道就在盘石岭的土地公庙对面，入口处相当明显。今天便决定独自驱车上汐平公路探访这条古道。 盘石岭位于汐平公路最高点，由那里出发，走菁桐古道，约一个半小时，可走到菁桐，一路是下坡路。 我计划走古道到菁桐，然后再搭小巴士返回盘石岭。 出发！走汐平公路，一路沿着公路逐渐爬升上坡。经姜子头展望台，附近停了十余部车，有流动咖啡车，摆设咖啡座， 不少游客悠闲其间。过姜子头，就进入我不熟悉的路段，几年前我曾开车走过汐平公路至十分瀑布， 但已没什么印象。秋天的汐平公路，有些树木叶绿渐变黄灰，有份萧瑟气氛。汐平公路素有“小中横”之称， 景色秀丽，自不在话下。沿途林荫间有石桌石椅，不时可见到零星游客坐椅聊天观景，徜徉于这片山林之中。
图：百年古厝-吉庆居 看到“盘石岭”的标志时，心想菁桐古道应已在眼前了。 开始注意左侧是否有土地公庙，弯过汐止、 平溪乡界，往下走，却没看到庙，只好一直往前开。 到汐平公路14公里处，遇坍方，慢速通过，这么开了十分钟路，仍不见庙影。 心想不对，猛然停车，下车眼观周遭景致，似已下坡到半山腰， 若再往前开下去，平溪大概已不远了。 我一定是错过了菁桐古道口。但为什么没看到土地公庙呢？ 想起刚才看到的公路坍方， 会不会是土地公庙已被土石流堙没了呢？ 也不对，前一阵才刚读过网友骑脚车走汐平公路， 有提到这土地公庙，最近的辛乐克台风亦只是细雨微风而已，怎可能造成这坍方呢？ 迟疑了一会， 决定返头找找看。 开车绕回，再爬上那弯曲的坍方路段，往上走，接近盘石岭，看到左侧有一户民舍， 门外有位中年男子在修剪围墙上的树枝。于是决定停车向他问路。 我开口问路，他眼睛一亮地回问：“你在找菁桐古道？”我点点头。 他说：“等我剪完这树枝，我带你去。”我看到民宅屋墙上漆 有“火金姑”等彩色字，心想这里应是一农庄。 这位农场主人向我解释，这里因环境不受外界干扰， 成为萤火虫的复育地，每年四、五月间可来此赏萤火虫。于是，他邀我进去参观， 顺便要拿一些菁桐古道的资料给我。我感到惊讶，问：“你有菁桐古道的资料？”他笑着回答：“这古道还是我整理过的呢！” 他骑着摩托车，载我进农庄，沿小径往下坡至山坳处，约几十公尺，在我眼前竟出现一栋古朴的百年石头厝， 对这眼前的景物，大大出乎我意料之外。这位农场主人姓吴，向我介绍这百年古厝。这附近原本还有几户农家， 都是采用传统石头厝建筑，但已陆续搬离，原屋废弃于这附近的山林之中，就只剩这一户而已。 古厝正厅梁上挂着石匾，写着“吉庆居”三个字。 我注意到了古厝前有一古朴的石阶路往下走，竖立着指标，写着“先民古道”，我好奇问： “这就是菁桐古道？”吴先生着说：“不是，这是石底古道，一般人不知道有这条古道”。 他向我解释，其实汐止、平溪之间共有三条古道。于是，他邀我进屋，取出一菁桐古道导览图， 向我解释起这条古道的历史。 现存的菁桐古道以盘石岭为界，分为两段；自汐止东山溪谷至盘石岭为“汐止段”， 从盘石岭至平溪为“平溪段”，古道前段近汐止，人为开发较多，后段则在处于原始山林中，富于原始野趣。 听吴先生解说，愉快聊着，不觉已至中午，热腾腾的午餐也已煮好。吴先生热情邀我共进午餐， 我觉得不好意思，连忙推辞，但盛情难却，只好从命。吃完午餐，他叫孙侄带我绕农场一圈，在下方， 看到了三坑溪的上游，就在农场旁。绕回吉庆居，吴先生又拿了扶梯，邀我爬上屋顶， 向我介绍这平溪附近的地理环境。在屋顶，他伸手一指，正前方的山头为“三坑山”， 再远一点的山峰为“薯榔尖”，右前方高压电塔附近则是菁桐古道的方向。 他说，“石底古道”本来与菁桐古道在盘石岭交会，后来因汐平公路开通，石底古道一段被堙没。从他农舍附近往下走的 石底古道，因去年台风而毁损，勉强可行，但路况没有菁桐古道好走，他说有时间会去整理石底古道。
图：菁桐古道 接着，吴先生便骑车带着他的孙侄，我开车跟着，从农庄出发，开往盘石岭。接近盘石岭时， 我就远远看到那间土地公庙，目标真的很明显。 只是这座土地公庙位于弯道的这头，从汐止开车过来， 刚好有死角，我弯过来时，只注意会车状况，却错过了这土地公庙。 但我并不遗憾， 若没错过这间庙，又怎会遇上吴先生，这位菁桐古道专家呢？ 塞翁失马，焉知非福？ 停好车，吴先生再用摩托车载我往汐止方向前行一段，为我指出菁桐古道汐止段的位置， 它的盘石岭出口在汐平公路二段282巷，这两段古道就交会于盘石岭。 汐平公路最高点的盘石岭，原本有块大石，先民往来汐止、平溪，必须经过此处，盘石而过，故名“盘石岭”。 汐平公路开辟时，将大石移开，只空留地名而已。吴先生还带我爬上小坡，介绍一块古石， 是当年开拓汐平公路挖出的古碑。来到古道口，入口处左侧有一简易咖啡色木板， 写着“菁桐古道”白字。这是吴先生自行竖立的标志。他对这条古道的情感，令人感动。 原以为汐平公路有小巴士，到了盘石岭看站牌才知道，这小巴士是汐止市公所经营的，终点只到盘石岭。 看来我走至菁桐，还得再爬上来。此时，吴先生热情地说，他可骑车到菁桐接我上来。我连忙婉谢好意， 这来回三、四小时，我应该可在天黑前回到盘石岭。 挥手道别，准备向前走。吴先生却说：“我再陪你走一段。”他将摩托车骑进古道，他的孙侄也跟着走。 吴先生再向我介绍一些古道特色，他指出某乱丛处有二座平埔族古墓，显示过去这里是原住民的居住地。 此外，这一段的菁桐古道特别宽阔，是因为日据时代辟为保甲路，利于马匹行走而拓建的，以便维护治安。 吴先生一路陪我走至肉板卡（卡字应为"山＋卡"）。这里是一处险隘，日据时代为治安维护的一处隘口。 再往前走，就更深入山林，摩拖车无法再前行。我们在此道别。 这时，吴先生豪爽地说：“我看还是我到菁桐去接你，你慢慢走，好好欣赏这条古道。到菁桐， 我再带你去看看菁桐古道在菁桐坑的几个登山口。”这份热情，我若再婉拒，也会不近人情。 于是我们相约三点钟在平菁桥的温泉商店碰面。然后，我独自步上古道。这一路就没有再遇到任何一个人， 独行于这条幽静的古道。
图：菁桐古道的石桥（距菁桐小镇己不远） 独自前行，这朴拙的泥土山径，散发着古味，深深吸引着我。古道特别的幽静，除了偶鸣的五色鸟外，几乎听不到蝉鸣鸟语声， 更为这古道增添几许幽意。 沿途除了些许崩坍，步道都还算良好易行。从盘石岭出发约莫半个钟头，遇干涸溪谷，路径与溪谷交错， 我直接走下溪谷，然后接回古道。沿途颇多笔筒树，充满荒山野径的气息。 相较于金字碑、 貂山、大粗坑等古道过于人工化的石阶步道， 菁桐古道就显得格外纯朴原始多了。或许，正因为她僻处于交通不便利的盘石岭、菁桐之间，游客稀少，政府也未规划整修， 反而保有这份原始朴质之美。我是不反对政府整修古道。能够让先民走过的古道保存下来，留给后代子孙缅怀追思前人的足迹， 自然是值得鼓励的事。 我担心的只是主其事者做事草草、驴愚行事，只怕建设不成，徒然造成破坏古道而已。像貂山古道， 铺上大块的水泥石阶，变成现代化的观光步道，就让原本朴质的古道变的黯然失色。 走过溪谷，往上爬，遇叉路，左右皆有登山条。左窄右宽，我取右行。往左行，我想应是往三坑山的方向， 但不确定。再往上走，登上棱线，景观视野也跟着开展起来，回首望汐平公路，那吉庆居百年古宅就在对面远方的山坳处， 附近一条弯曲细如白丝的小溪，就是三坑溪了。古宅右侧不远的山峦之下，有一隐约的小径， 那就是吴先生所说的石底古道了。 独自在山林里，望着平溪群山，忆起上回走金字碑古道时遇到的那对中年夫妻所说的一句话： “其实台湾最美”。我深深认同这句话。如果用心看台湾，这小小的土地上， 处处皆可探幽寻奇。眼前这片丛山峻岭之间，就隐藏着三条先民古道，那百年历史的石头古厝， 也正默默诉说着先民荜路蓝缕、开山寻矿的历史。这山林间，蕴藏着多少美丽的历史沧桑，值得我们用心去体验。 走到棱线尽头，又遇叉路，但有简易的指标，咖啡色的木板白底字，或许又是吴先生所立（写着菁桐向左50分， 汐平公路盘石岭向右40分），取左行，又开始下坡路，接下来这段路更为深入原始森林，清幽静谧、 遗世独立。不久经一高压电塔处，再前行，路已坍方，但有小径沿贴左侧的整段石壁，石壁布满苔痕， 小径直落而下，但有树藤可攀抓，不算难行。我不知道这里是否就是资料所记载的“大石壁”或是吴先生口中的“魔神仔洞”。 穿过这片石壁小径，就听到潺潺的溪流声了。我看到了下方的溪谷及石阶步道。 从菁桐修筑的登山石阶步道只到这下方处，部份被土石流冲毁。我从山径下至石阶步道， 再下至溪畔休息一会儿，脱鞋泡泡脚。溪谷上方有大块斜岩，形成一小岩瀑，更上方则有一池天然绿潭，深隐在这幽静的溪谷中。 未停留多久，我继续前行。这条石阶步道笔直而下，我可以感觉到，菁桐已经不远了。今天的古道行，走来轻松惬意， 由盘石岭出发，以下坡路为主，体力负荷轻，而天凉好个秋，让我走了一趟脸不红、气不喘的古道之旅。直下石阶路， 遇一石桥，桥下溪水清澈缓流。过桥，遇叉路，正式的指标出现了。向右往薯榔尖（平溪三尖之一）900公尺， 向左往菁桐650公尺。指标说，我一路走下来的这条笔直的石阶步道，是通往石笋尖（平溪三尖之一）的步道。 我有些纳闷，我一路走过来并未看到任何石笋尖的标志。 菁桐这边的登山口没有竖立任何“菁桐古道”的标志，这颇让人感慨。整个平溪、菁桐附近的石阶步道规划， 都是以攀登平溪乡的山棱为主（如孝子山、平溪三尖等山）， 而未将菁桐古道规划进去。我认为古道没有铺上石阶也好，但至少应该有完整的指标及历史简介资料。 孝子山、慈母峰的步道花了2000万元，而据吴先生说，菁桐这一带登薯榔尖、石笋尖的步道就花了5000万元。 我听了是有些感慨的。 我往菁桐的方向走，沿途开始出现农田房舍，接近菁桐坑时，有一排闽南建筑型式的红砖瓦平房，并排于登山路途中， 那童年时熟悉的屋舍身影，又让人的心情有些悸动。从这排屋舍前直行，就是菁桐坑登山口，我由右侧小径而下， 走出来是二坑登山口。走出二坑口，是106公路。路口的屋舍门牌为“菁桐街74号”。我往平菁桥的方向而去。
图：菁桐的地标-石底煤矿旧矿业大楼 走到菁桐火车站，看时间才二点二十分。于是决定去探访石底煤矿，去年十一月， 曾带着妻女来过这个矿区，这里是矿业博物馆的预定地。 只是这个计划一直停留于规划中，未见动工。 从菁桐车站，跨过铁轨，走上对面的石阶路，爬上去，再向左切入，走近这架高悬空的红砖矿业大楼。抬望眼， 我注意到了矿业大楼最上一层的窗户已换上新的窗栏，似已经过修整，莫非菁桐煤矿博物馆已动工？ 我也注意到这栋旧楼旁相连的一间房舍户外有掠着衣服，似有人居住于此，心里也有些纳闷。 爬上斜坡，从旧楼左侧有马路可绕往上方的石底矿区，我绕了上去，却发现这栋楼的上层后方已经整修成工厂仓库， 有堆积纸箱等货品。这里不是菁桐煤矿博物馆的预定地吗？我感到一丝的不安。再往前走，石底矿区前被筑起一门栅， 上头写着“私人土地，禁止通行”。我心想或许博物馆的计划已生变。 九二一大地震之后，政府搁置菁桐煤矿博物馆的预算，或许业主不堪长期等待，于是将矿业大楼自行整修， 或自用或转租，而原本荒芜的矿区可自由进出， 任意参观，如今竟也筑起围栅，禁止外人进入。这真是令人失望。 抱持着寻幽探旧的心情而来，我翻越门栏旁的矮栅，迳入这矿区。在这热闹的周日，因为门栏阻绝，整个矿区竟显得冷凄幽凉， 只我有一人漫步其间。废弃腐朽的钢筋、颓圮残存的屋舍、杂草丛生的小径，令人增添几许惆怅。 著名的石底大斜坑，那坑口已更为下沉，只剩一小处裸露于平地之上。若不再整理维护，下次台风来袭， 再一点点土石流，恐怕石底大斜坑就真的要永远深埋于地底之下。 石底大斜坑兴建于1937年，生产的石底炭（俗称“台湾煤”），蕴藏丰富，煤质绝佳，这里曾经是全台产煤量最多的单一坑口。 因为这个矿区，菁桐形成了具规模的矿业聚落，也造就了菁桐半世纪的繁荣。如今石底大斜坑几已被无情岁月、 无情风雨、无情土石所堙灭。
图：菁桐国小旁已荒废的日据时代菁桐医院 这时天空竟也下起雨来。这雨是带着感情的。我翻跳出矿区的栅栏，在雨中漫步，走回车站。 菁桐车站旁正在兴建三栋典雅的铁路咖啡馆，广场新铺上怀旧的铁道枕木。未来这里又将多了一处幽雅的场所。 逛回平菁桥，站在桥上，我俯瞰桥下溪畔附近的旧太子宾馆（如今已改为私人禅寺）。附近游客多， 平菁桥车流也穿流不息。菁桐失去了矿业做为经济支柱，但在国民旅游逐渐普及之际，又开启了另一次繁荣的机会之门。我衷心祝福小镇的未来。 吴先生依约定时间出现在我面前。他开着车，带着两位孙侄晚辈一道来接我。我感谢他的热情。 上了车，他载着我分别绕至菁桐古道的菁桐、二坑及石山登山口，让我实地了解古道在菁桐的三个登山口相关位置， 其间又顺道去菁桐国小。指着教室前面的一排树，他说这就是“菁桐树”。菁桐树是菁桐地名的由来。 菁桐国小前的马路旁有一栋几已残破不堪的日式屋舍，吴先生告诉我，那是日据时代的菁桐医院， 也是一处遗址，可惜现代年轻人知道的已不多，听说当地政府已计划要整修，加以保存。 我心想，这个计划会不会又只是风中的承诺，随风而逝呢？ 从平溪返回盘石岭，路途约七、八公里远，中途吴先生还向我介绍一条望古古道，是由望古走山径，经姜子寮山、 姜子寮绝壁至汐止的一条古道。经过三坑溪畔时（也是我迷路折返之处），他指向溪畔一条隐约可见的小径， 那就是石底古道了。车再往上开，经一处连续弯路，车晃人也跟着晃，吴先生笑着说， 这里便是汐平公路俗称“摇篮弯”的路段。 回到了盘石岭，今天的菁桐古道之行也接近尾声。没想到自己有此幸运的际遇，对菁桐古道也更多了一分感情。 吴先生给了我些古道的资料，他盼望我多向别人介绍这条历史古道。虽然我在茫茫的网路世界里， 只能发出微小的声音而已，但我答应，我会尽力将这条古道呈现于世人的面前。 旅游日期:2002.9.22
[行程记录] 10:40汐平公路...10:47仁爱桥（东山溪谷）...10:50秀岭山庄...10:56姜子头展望台... 11:01盘石岭...11:11绕车回头（注:此处约为汐平公路14.5公里大转弯处，溪畔有一隐约小径,正是石底古道） ...11:20盘石岭农庄...12:20盘石岭...12:30菁桐古道入口...12:55遇干涸的溪谷...13:10遇叉路（向右行） ...13:15在棱线望吉庆居...13:25遇道旁左侧有高压电塔...13:35走石壁狭径...13:39至石阶路，下溪谷（休息10分钟） ...13:56遇石桥...13:57叉路口（右往薯榔尖，左往菁桐坑）取左行...14:05遇"石笋尖登山步道全区导图"指标... 14:11闽南红砖屋...14:15二坑登山口...14:20菁桐车站
[附注]如何前往菁桐古道？ （1）由汐止方向出发：走全程（约3小时），可从汐平公路约4公里处， 过东山溪的仁爱桥附近，约10来公尺，右侧有东山路指标，右转东山路，这即是菁桐古道汐止段的登山口。 出口为汐平路二段282巷，再往前走，约20公尺，即是汐止、平溪交界的盘石岭土地公庙处， 为菁桐古道平溪段的入口。山友可走全程，亦可走汐平公路直上盘石岭，走平溪段（约1.5小时）。
[菁桐古道沿途景点] （汐止）东山溪谷---石硿子---玄道宫---中坪---石牌---入裨内---盘石岭（中点）--- 肉板卡（山＋卡）---乌崎巢----云雾谷---魔神仔洞---菁桐（终点）
[山友回响] 感谢山友小柳补充以下资料：
由菁桐街74号进入，来到竹笋尖登山步道全区导图，现在这边已设有‘菁桐古道’的指标， 顺着指标前行，越过溪，往盘石岭（汐平公路）方向前进，走到步道的尽头，右侧为魔神仔洞有（告示牌）。 右上方有登山条为原古道山路。左侧有指示牌往盘石岭、肉板卡（汐平公路），为新开拓的路线： 穿过小山洞，光线可射入，洞里有点湿泥，而后路迹明显，坡度缓升，沿途多少可发现一些石砌的遗迹， 整体感觉较原来的古道更为“原始”，快到山顶可见一指示牌（盘石岭、水返脚），不要紧张， 以为走错路，其实（水返脚）就是汐止旧称。越过山头向下行，与原古道相接，有指标。 续前行一路平坦，经过肉板卡，出汐平公路。 往平溪方向前进，过12公里指标，续行即可看到火金姑的字眼，这里就是有“百年石厝”的农庄吴先生的家， 现在古厝后方及左前方的樱花正盛开着桃红色的花，配上古厝及春联，那有说不出的感觉， 反正就是年节的气氛。现场看了就知道。有空过来看看。 有幸遇吴先生，当时正忙着整理环境，但还是乐心的邀请我参观古厝，言谈中表现出以古厝为荣的感觉， 还说可以带朋友来。得知我从新的路线走来，说我可以写出来，我笑笑答之网路上已有，他却道没有这一条啊， 所以写了这一封信，希望能补原先菁桐古道的不足。当然吴先生还是热心的骑着机车载我到古道叉路口，送我一程。 小柳2004.01.27 （注：网路资料，需时时更新补强，希望大家一起努力。）
[附录1]菁桐古道简介（本文由盘石岭农庄吴振隆先生提供）
平溪群峰阻隔，清领时期水返脚（今汐止旧名）人翻山越岭、跋涉山林，入山菁桐坑垦荒落户，居民来往平溪、汐止两地。
挑扁担运送菁桐、大菁、薯榔、粮食、茶、烟草、鸦片…等物资，而踏踩出来的一山林小径，距今已有百年以上，
甚至更久远的一条山路---菁桐古道。
民国六十年代平溪通往木栅、瑞芳、汐止等之公路相继辟通，交通工具便捷，古道已无人烟；
只得等待寻幽登山客的探访；缅怀先民披荆斩棘，荜路蓝缕拓荒的精神，留给后人深思的人文历史脚迹..。
菁平古道由汐平公路东山溪谷登山口入山，经石硿子山区、石牌、作裨内、废神仔硿，至菁桐坑。
古道路汐止段约三公里，平溪段约四公里，行程约三小时。汐止段垄野阡陌，农舍园圃散居山林。
平溪段苍穹郁林极具挑战性，富有热带雨林的探险味道。古道路线清晰可见，沿途还有通往多处独立家舍及耳空龟山、
姜子寮山、石底古道、三坑山、石笋尖、薯榔尖等分支登山步道。
菁桐古道路途地形变化多端，平缓、陡峭、迂回盘桓，正是登山者脚力的考验。
层层山峦、青山翠谷，植物资源丰富，原生林带绿荫浓密、四季花草风情，鸟叫声不绝于耳。
基隆河源头泉水淙淙，水澈见底，颇有原始野趣。还留有矿坑口，昔时矿工家舍，
矿场风味十足，引发思古幽情，它是岁月的轨迹；古道除了可作为丛林旅游、探险、健身外，
更可一探庶民生活的一段沧桑。
[附录2]吉庆居百年古宅简介（本文由盘石岭农庄吴振隆先生提供）
“吉庆居”采用原地打石，是以“就地取材”自立造屋方式，用三万多块大小石头相互勾丁“平行砌”
及相互斜倚45度“人字砌”（又称“人字躺”）等砌法，堆叠砌筑而成牢固的石屋。昔时几乎是封闭的山林农家；
因石头不腐杇可以永久保留，正好供我们当做研究捕捉先民生活真实的岁月痕迹。
日治时代平溪石底，汐止石硿山区开采煤矿资源，吸引外来人口入山讨生活，先民利用大地资源求生，
此地又有石头可建屋，而决定居在此山林环绕的隐密山谷，过着半耕半矿的生活，跋山涉水到平溪约须一小时，
到汐止须二小时。主人很希望让人有一探竟，一番见解，体验昔时山林农家，披荆斩棘，
艰辛奋斗的历程，或自享有古朴静谧山居悠闲森林野趣原味。
吉庆居建立在背山面南的小平台上，屋后有山作为挡风屏障，生长其上的竹木亦可破风，
阻隔了凛冽的东北季风。屋前山田及山溪环抱，因日照可及，水气一直产生，形成上下对流作用，
而吸收了足够的阳光和热能，这对动植物的生存和健康相当重要，此即气“乘风则散，界水则止”的道理。
从环境生态学的角度来看，吉庆居是建筑在“天人合一”的传统风水思想中，利用永续经营的观念，
充分利用“地形”并配合“天时”，及人与自然之“环境风水”的居住模式。
吉庆居为传统建筑结构ㄇ字型三合院，“一条龙”大厅供奉神明祭拜祖先，大房“芝兰室”、
二房“丹桂轩”为卧房，左右两房是小孩、长者之房间。“护龙”做为灶脚（厨房）、呷饭间、浴厕，
猪舍建于屋外。并有小池塘，可养鱼、饲家禽。
吉庆居盘据于姜子寮山麓盘石岭山坳处，辽望三坑山、薯榔尖、层层山峦景色。它一块又一块叠成的石头屋，
坚固无比，再大台暴雨、地震摇撼，也摧毁不了；这就是先民的智彗结晶。进入屋内冬暖夏凉，
漫步在屋前石块埕、石阶梯古道，犹如踏上时光隧道回到古代，思古幽情涌现心头，原始的建筑特色，
山林农户的人文、历史在此展现无遗。
[行旅照片]
"欢迎莅乡指导"的直立标志，标志后方即是古道入口。 
（左侧菁桐古道标志图为吴振隆先生所立）。 
如今坑口几乎被堙没，只剩一小部份露出地面。 
[行旅图] 相关地图:菁桐小镇
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（2）由菁桐方向出发：有三个登山口：
日治时代平溪山区为探勘蕴藏丰煤田，商人投入巨资进行开采，而移入大量人口，平溪成了矿业重镇。
虽开辟了平溪铁路，但以运煤为主，菁桐古道乃是通往汐止的要道。明治44年（1911年）平溪隶属于台北厅水返脚支厅，
为实施保甲政策，而将狭隘路面拓宽为六尺宽的“保甲路”，以利马匹进行入山治理。古道原自（汐止）保长坑溪、
东山溪入山，昭和14年（1939年）保长坑至石硿仔拓宽为四公尺，可通行汽车。
步行古道所望见汐止至菁桐高压输配电路为昭和15年（1940年）所完成。
